Гідрокрило StingRay Classik Pro 40-300 л.с.

Матеріал і стійкість до морських умов Високоміцний гідродинамічний човновий пластик: Корпус гідрокрила виготовлений зі спеціалізованого композитного полімеру підвищеної щільності, розробленого для аерокосмічної та судової індустрії. Матеріал має екстремальну жорсткість і міцність, не гнеться під колосальним тиском зустрічного водного потоку й ефективно гасить вібрації, що виникають під час руху корабля на максимальних обертах двигуна. 100% УФ-стабілізація й захист від охолодження: Полімерний склад повністю насичений високоефективними УФ-інгібіторами. Гідрокрило не блякне, не втрачає своєї еластичності, не стає крихким і не покривається мікротріщинами від постійного перебування у воді під прямим сонячним промінням. Судова хімічна інертність: Матеріал абсолютно стійкий до руйнівного впливу агресивної солоної морської або прісної води, парів бензину, двотактної моторної оливи, вихлопних газів і активних лужних засобів, використовуваних для очищення днища катера від водоростей.

Конструктивні переваги та монтаж Класична двоелементна конструкція (Classic Pro): Модель складається з двох симетричних крил, які встановлюються з обох боків антикавітаційної плити човнового мотора. Така геометрія забезпечує ідеальний баланс гідродинамічних сил, істотно збільшуючи загальну підіймальну силу корми корабля. Екстремальне скорочення часу виходу на глісування: Профіль крила StingRay спроєктований так, щоб миттєво перенаправляти потік води з-під гвинта вниз. Це дає змогу катеру виходити на глісування у 2-3 рази швидше, повністю усуваючи задирання носа («свічку») під час старту та забезпечуючи чудовий огляд капітану. Стабілізація курсу та усунення дельфінування: Гідрокрило ефективно бореться з поздовжнім розкачуванням корабля (дельфінуванням) і мінімізує «ригання» курсу під час проходження перетяної попутної хвилі. Катер йде водою рівно та передбачувано, поліпшується чутливість кермового керування на крутих віражах. Економія палива та зниження мінімальної швидкості глісування: Завдяки збільшенню підіймальнішої сили, судно здатне залишатися в режимі глісування на набагато нижчих обертах двигуна. Це знижує витрати пального та робить хід човна плавнішим в умовах сильного хвилювання. Надійний гвинтовий монтаж: Гідрокрило жорстко фіксується на антикавітаційній плиті підвісного човнового мотора або поворотної відкидної колонки за допомогою оригінального неіржавкого кріплення, що гарантує монолітність конструкції під час гидроударах.

Сфера застосування Модернізація човнових моторів: Встановлення на середні та важкі підвісні човнові мотори (ПЛМ), а також на стаціонарні двигуни з поворотно-відкидними колонками (ПОК) потужністю від 40 до 300 л.с. Універсальна сумісність: Підходить для встановлення на моторні алюмінієві та пластикові катери, РІБи (RIB), важкі надувні човни ПВХ і круїзні моторні яхти, що відчувають проблеми з занадто довгим виходом на глісування або перевісом кормової частини.

Технічні параметри для заповнення картки товару Тип виробу: Гідрокрило для човнового мотора (стабілізатор) Модель: StingRay Classik Pro) Діапазон потужності двигунів: від 40 до 300 л.с. (40-300 HP) Конструкція: Двоелементна (з двох половин) Матеріал: Високоміцний УФ-стабілізований човновий полімер Тип кріплення: Вінтове (через свердління антикавітаційної плити) Матеріал кріплення: Нержавіюча сталь (в комплекті) Колір: Чорний матовий Функції: Швидкий старт, усунення дельфінування, економія палива, стабілізація ходу