Зливний штуцер кутовий зі зворотним клапаном SFTH3 1-1/4" матеріал nylon+GF чорний неірж. кільце SFTH3-1250-02V

Зливний штуцер кутовий зі зворотним клапаном SFTH3 1-1/4" (Nylon+GF, неіржавке кільце)

Артикул: SFTH3-1250-02V

Преміальний кутовий зливний штуцер (олійної фітинг) серії SFTH3 розроблений для професійного використання на катері, яхтах і моторних човнах. Він застосовується для організації надійного виведення води через борт від трюмних помп, дренажних систем палуби або аераторів.

Головна відмінність серії SFTH3 — наявність декоративного та захисного кільця з полірованої неіржавкої сталі на лицьовій (зовнішній) частині штуцера. Це не тільки надає судну естетичного та дорогого зовнішнього вигляду, але й додатково захищає пластиковий фланець від ультрафіолету та випадкових механічних ударів про причал.

Характеристики

• Модель/Артикул: SFTH3-1250-02V

• Різь/ Діаметр під'єднання: 1-1/4" дюйма (під шланг із внутрішнім діаметром ~32 мм)

• Конструкція: Кутова ($90^/circ$)

• Матеріал корпусу: Високоміцний композицій — Nylon+GF (нейлон, армований скловолокном)

• Матеріал накладного кільця: Високоякісна неіржавка сталь (стійка до морської води)

• Зворотний клапан: Вбудований пелюстковий (клапан-забавовна)

• Колір корпусу: Чорний (зі сріблястим сталевим кільцем)

• Призначення: Трюмний відлив, суднова дренажна система

Повний опис і переваги

• Преміальний зовнішній вигляд (Неіржавке кільце): Накладка з полірованої неіржавкої сталі гармонійно поєднується з рештою судновой фурнітурою (утками, рейлінгами) і приховує пластикову основу штуцера на борту корабля.

• Надійний захист від зворотного ходу води: Вбудований еластичний зворотний клапан запобігає потраплянню забортної води всередину трюму під час набіганняпутної хвилі, різкому гальмуванню або крені корабля. Водночас він легко відкривається під тиском води, що йде від помпи.

• Надміцний композитний корпус (Nylon+GF): Армований скловолокном нейлон має міцність металу, але водночас абсолютно не схильний до корозії, гідролізу та впливу ГСМ (бензин, олія).

• Кутове виконання $90^/circ$: Дає компактно розмістити зливний шланг під палубою, спрямовуючи його вздовж борту. Це захищає магістраль від перегинів і зламів, зберігаючи 100% пропускної здатності насоса.

Рекомендація щодо монтажу: Штуцер монтується в борт корабля. Для забезпечення повної герметичності та виключення протікання під фланець (з боку неіржавкого кільця) обов'язково наноситься спеціалізований морський поліуретановий герметик. Шланг на штуцері фіксується черв'ячним хомутом із неіржавкої сталі.