Зливний штуцер кутовий зі зворотним клапаном SFTH2 3/4" матеріал nylon+GF чорний SFTH2-0750-02V

Зливний штуцер кутовий зі зворотним клапаном SFTH2 3/4” (Nylon+GF, чорний)

Артикул: SFTH2-0750-02V

Професійний компактний кутовий зливний штуцер (олійної фітинг) серії SFTH2 з посадковим діаметром 3/4" призначений для організації ефективного виведення води через борт на катері, моторних човнах, гідроциклах, РИБах і яхтах. Завдяки невеликим габаритам, модель є оптимальним вибором для під'єднання трюмних (осушливих) помп малої потужності, відведення конденсату з систем кондиціонування, а також для дренажу кокпіту та зливу води з аераторів (живцевих ванн).

Штуцер виготовлений у строгому чорному кольорі та обладнаний вбудованим пелюстковим зворотним клапаном. Еластична заслінка вільно відкривається під тиском води від помпи, але миттєво блокує її зворотне закидання всередину трюма під час набіганняпутної хвилі, різкого маневрування або сильного крену корабля.

Характеристики

• Модель/Артикул: SFTH2-0750-02V

• Різь/ Діаметр під'єднання: 3/4" дюйма (під шланг із внутрішнім діаметром ~19 мм)

• Конструкція: Кутова ($90^/circ$)

• Матеріал корпусу: Високоміцний композицій — Nylon+GF (нейлон, посилений скловолокном)

• Зворотний клапан: Вбудований пелюстковий (клапан-забавовна)

• Цвет: Чорний (матовий фланець)

• Призначення: Осушення трюму, човновий дренаж, виведення води через борт

Повний опис і переваги

• Безпека на воді (Антисифон): Наявність вбудованого зворотного клапана виключає «сифонний ефект» і захищає судно від прихованого підтоплення, навіть якщо зливний отвір на борту тимчасово йде нижче рівня ватерлінії під навантаженням або на хвилі.

• Надміцний композитний матеріал (Nylon+GF): Конструкційний поліамід, армований скловолокном, за своєю жорсткістю та стійкістю до ударів не поступається металу. Корпус повністю захищений від корозії, гальванічної ерозії та гідролізу. Він не тріскається за негативних температур, стійкий до УФ-променів і впливу ГСМ (олії, бензину).

• Ергономічний кут $90^/circ$: Дає змогу під'єднати гнучкий шланг впритул до внутрішнього боку борту, неабияк заощаджуючи корисний об'єм у рундах і важкодоступних місцях під палубою. Такий вигин патрубка захищає зливну магістраль від небезпечних заломів, зберігаючи максимальну продуктивність насоса.

• Короткий дизайн: Повністю чорний матовий фланець має акуратний вигляд на корпусі плавучості будь-якого кольору, не привертає зайвої уваги та стійкий до появи подряпин.

Рекомендація щодо монтажу: Для забезпечення 100% водонепроникності перед фіксацією штуцера в бортовому отворі нанесіть під притискний фланець шар спеціалізованого морського поліуретанового герметика. Гнучкий шланг (19 мм) фіксується на патрубці за допомогою хомута з неіржавкої сталі.