Гребний гвинт HR4 14"-21" RUBEX

Сталевий чотирилопатевий гребний гвинт лівого обертання (4 x 14 x 21 LH) зі змінною втулкою

Преміальний чотирилопатевий гребний гвинт із високоякісної морської неіржавкої сталі зі знімною ступицею, розроблений спеціально для лівого обертання (Counter Rotation/LH). Ця модель призначена для встановлення на спарені човнові моторні пристрої (як лівий гвинт для повної компенсації реактивного моменту та забезпечення ідеальної курсової стійкості катера), а також на окремі модифікації редукторів з лівим напрямком обертання гребного вала.

Чотирилопатева архітектура в поєднанні з жорсткістю неіржавкої сталі забезпечує безпрецедентний упор, миттєвий «постріл» із місця й без кавітаційних прослизань під навантаженням. Профіль із 4 лопатей гарантує набагато плавніший хід судна, гасить вібрації й дає змогу впевнено утримувати катер на глісування на нижчих обертах, що оптимізує витрати палива. Крок 21 дюйм за діаметра 14 дюймів забезпечує чудовий баланс між вибуховою стартовою динамікою і високою максимальною швидкістю, що робить цей гвинт ідеальним вибором для дворухових конфігурацій важких пластикових або алюмінієвих катерів, , а також круїзних і рибальських судом.

Гвинт має наскрізний вихлоп через маточину та спроєктований під встановлення через модульну систему втулок Rubex (RBX), що робить його універсальним рішенням для різних марок човнових моторів.

Особливості конструкції та переваги:

• Чотирилопатевий профіль (4 лопаті): забезпечує збільшену площу дискового відношення, чудове зчеплення з водою на крутих віражах, легке підіймання корми та підвищену ефективність під час руху на попутній хвилі.

• Ліве обертання (LH/Counter Rotation): обов'язковий компонент для збалансованих спарених моторних установок, що запобігає відведенню катера з курсу та знижує навантаження на кермове керування.

• Перевага неіржавкої сталі: жорстка конструкція й ультратонкі лопаті знижують гідродинамічний опір, підвищуючи ККД мотора та забезпечуючи максимальну паливну економічність у крейсерському режимі ходу.

• Модульна система Rubex: для встановлення гвинта на гребний вал потрібна спеціальна втулка серії RBX-... (купується окремо залежно від марки, потужності та кількості шліців вашого мотора).

• Захист елементів редуктора: у разі удару про підводну перешкоду змінна втулка (амортизатор маточини) приймає основне навантаження на себе та провертається, запобігаючи дорогій поломці гребного вала та шестерень редуктора.

Технічні характеристики

• Тип товару: Човнистий гребний гвинт

• Матеріал: Морська неіржавка сталь

• Кількість лопатей: 4

• Діаметр гвинта: 14.0 дюймів

• Крок гвинта: 21 дюйм

• Параметри (геометрія): 4 x 14 x 21

• Напрямок обертання: Левое (LH / Counter Rotation)

• Тип маточини: Змінна (під втулки Rubex/RBX)

• Вихлоп: Наскрізний (через стопу гвинта)