Гребний гвинт RUBEX HR4 4x11 1/2"x12"

Сталевий чотирилопатевий гребний гвинт (4 x 11-1/2 x 12) зі змінною втулкою

Преміальний чотирилопатевий гребний гвинт із високоякісної морської неіржавкої сталі зі знімною ступицею. Ця модифікація з діаметром 11.5 дюймів (11-1/2) і вираженим вантажним 12-м кроком спроєктована спеціально для власників важких надувних човнів ПВХ (включно з РІБами), пластикових і алюмінієвих судновозів, що працюють в умовах екстремального завантаження або використовувані для комерційних завдань і буксирування.

Наявність чотирьох лопатей у поєднанні з малим кроком забезпечує максимальну площу дискового відношення й колосальний упор на низьких і середніх обертах двигуна. Гвинт гарантує миттєвий, впевнений вихід корабля на глісування без затяжного задирання носа («кобра-ефекту»), навіть якщо кокпіт повністю завантажений спорядженням або пасажирами. Чотирилопатева архітектура повністю виключає кавітаційне прослизання й «прохвати» повітря на попутній хвилі, забезпечує ідеальну керованість під час маневрування й істотно знижує рівень вібрацій моторного встановлення.

Головна перевага неіржавкої сталі перед алюмінієм — абсолютна жорсткість лопатей за їх мінімальної товщини. Сталевий гвинт не деформується під впливом колосальних гідродинамічних навантажень, даючи змогу човновому мотору малої та середньої потужності повністю реалізувати свій крутний момент і захищаючи двигун від небезпечного «недокрута».

Гвинт має наскрізний вихлоп через маточину та спроєктований під універсальну модульну систему втулок Rubex (RBX), що дає змогу встановлювати його на підвісні човнові мотори різних світових брендів.

Особливості конструкції та переваги:

• Максимальний тяговий потенціал: чотирилопатева геометрія й 12-й крок забезпечують еталонну тягу для важких умов експлуатації, легке підіймання корму та стабільне глісування на нижчих швидкостях, порівнюючи з трилопатевними гвинтами.

• Високий ККД неіржавкої сталі: ультратонкий профіль жорстких сталевих лопатей знижує лобовий опір води до мінімуму, трансформуючи всю енергію двигуна в корисну роботу.

• Модульна система Rubex: для встановлення гвинта на гребний вал потрібна спеціальна втулка серії RBX-... (купується окремо залежно від марки, потужності та кількості шліців вашого мотора).

• Захист елементів редуктора: Під час їзди на приховане під водою перешкода змінна втулка маточини слугує захисним демпфером — вона провертається, гаситься механічний удар і оберігає гребний вал і шестерні від серйозних зламань.

• Винятковий ресурс: морський сталевий сплав має абсолютну стійкість до кавітаційного зношування та корозії, чудово переносячи контакти з річковим піском, мулом і дрібним сміттям.

Технічні характеристики

• Тип товару: Човнистий гребний гвинт

• Матеріал: Морська неіржавка сталь

• Кількість лопатей: 4

• Діаметр гвинта: 11.5 дюйма (11-1/2)

• Крок гвинта: 12 дюймів

• Параметри (геометрія): 4 x 11.5 x 12

• Тип маточини: Змінна (під втулки Rubex/RBX)

• Обертання: Правое (RH)

• Вихлоп: Наскрізний (через стопу гвинта)