Гребний гвинт Saturn 3 9"1/4"-09" Tohatsu/Nissan

Сталевий трилопатевий гребний гвинт (3 x 9-1/4 x 9) на 14 шліц для човнових моторів Tohatsu/Nissan Marine/Mercury

Преміальний трилопатевий гребний гвинт спеціалізованого вантажного класу, виготовлений із високоміцної неіржавкої сталі. Спеціально розроблений для двотактних і чотиритактних підвісних човнових моторів Tohatsu и Nissan Marine потужністю від 9.9 до 20 л., а також для їхніх повних конструктивних аналогів — моторів Mercury Marine японської збірки (випущених на спільному підприємстві Tohatsu).

Ця модель має геометрію 3 x 9-1/4 x 9 (стандартний діаметр 9-1/4 дюйма та малий тяговий крок 9 дюймів). Використання жорсткої неіржавкої сталі в поєднанні з максимально коротким 9-м кроком дає змогу отримати колосальний упорний потенціал. На відміну від алюмінієвих лопатей, які під екстремальною вагою злегка розгинаються, викликаючи кавітаційні зриви та втрату ККД, тонкі сталеві лопаті повністю зберігають закладеної гідродинамічної форми. Це гарантує стовідсоткове передавання крутного моменту двигуна на воду навіть за мінімальної швидкості ходу.

Гвинт із 9 кроком спроєктований для роботи в режимі надвисоких навантажень. Це незамінний інструмент для важких, габаритних або сильно завантажених судновозів (експедиційні надувні човни ПВХ з повною викладкою, господарські човни, комерційний виїзд, транспортування улову). Також він ідеально підходить для використання мотора як допоміжний (резервного або «докатки») на великих катах, для буксирування і для постійного проходження річками з потужною зустрічною течією. Короткий крок ефективно розвантажує трансмісію та циліндро-поршневу групу Tohatsu, даючи двигуну легко виходити на номінальні паспортні оберти, захищаючи його від шкідливої детонації, перегрівання та роботи «внатяг».

Гвинт обладнаний шліцьовою ступицею на 14 шліців під штатний вал редуктора Tohatsu/Mercury малого класу та підтримує систему наскрізного вихлопу відпрацьованих газів через маточину.

Особливості конструкції та переваги:

• Максимальний стартовий упор (крок 9"): розроблений спеціально для важких умов, забезпечуючи легке підіймання корму та максимально швидкий вихід завантаженого судна на глісування без затяжного задирання носа.

• Гідродинамічна перевага сталі: тонкі лопаті з гострою крайкою створюють мінімальний лобовий опір води, що дає змогу «вичавити» максимальний упор на низьких обертах.

• Виняткова довговічність: морська неіржавка сталь надстійка до калітаційної ерозії та механічних впливів — під час контакту з піщаними відмелями, ракушником або дрібними гілками геометрія крайок не порушується.

• Дзеркальне полірування поверхні: знижує тертя об воду й ефективно захищає гвинт від налипання водоростей та утворення оксидів під час тривалого перебування човна у воді.

• Захист трансмісії (гумовий демпфер): вбудована запресована гумова втулка ефективно амортизує поштовхи під час увімкнення передач і провертається під час жорсткого удару об підводний камінь або корягу, оберігаючи вертикальний вал редуктора від скручування.

Технічні характеристики

• Тип товару: Підвісний гребний гвинт

• Матеріал: Високоміцна неіржавка сталь (Stainless Steel)

• Покриття: Дзеркальне полірування

• Кількість лопатей: 3

• Діаметр гвинта: 9-1/4 дюйма (9.25")

• Крок гвинта: 9 дюймів

• Параметри (геометрія): 3 x 9-1/4 x 9

• Кількість шліць маточини: 14 шліців

• Обертання: Правое (RH)

• Вихлоп: Наскрізний (через стопу гвинта)

• Сумісність за моторами:

  • Tohatsu/Nissan (2-тактні): 9.9 л.с. (1985-2000 г.в.), 12 л.с. (1985-1988 р.в.), 15 л.с. (1984-2000 г.в.), 18 л.с. (1985-2000 г.в.).

  • Tohatsu/Nissan (4-тактні): 9.9 л.с., 15 к.с., 18 л.с., 20 л.с. (з 2001 р. до н.в.).

  • Mercury/Mariner (4-тактні): 15 л.с. і 20 к. с. японського виробництва (на базі блоків Tohatsu, з редуктором на 14 шліц).