Гребний гвинт 3 X 9-1/4" X 10-1/2" Tohatsu

Опис товару

Алюмінієвий трилопатевий гребний гвинт (3 x 9-1/4 x 10.5) на 14 шліців для човнових моторів Tohatsu/Nissan Marine/Mercury

Високоефективний трилопатевий гребний гвинт вантажно-пасажирського класу, розроблений для двотактних і чотиритактних підвісних човнових моторів Tohatsu и Nissan Marine потужністю від 9.9 до 18 (20) л., а також для їхніх повних конструктивних аналогів — моторів Mercury Marine японської збірки. Ця модель має рідкісну проміжну геометрію 3 x 9-1/4 x 10-1/2 (діаметр 9-1/4 дюйма та крок 10.5 дюйма).

Крок на 10.5 дюйма — це спеціалізоване, «смугчасте» рішення, створене для тонкого настроювання човнового комплекту. Він займає проміжне положення між вантажним 10-м та універсальним 11-м кроком. Цей гвинт незамінний у ситуаціях, коли на стандартному 11-му гвинті мотор трохи недобирає максимальні оберти під звичною навантаженням (2-3 особи з речами), а перехід на 10-й крок призводить до небажаного перекруту на повному газі. Крок 10.5" дає ювелірно скоригувати роботу двигуна, піднявши оберти тахометра приблизно на 100-150 об/хв, порівнюючи з 11-м кроком, що забезпечує ідеальний зачіп, швидкий вихід на глісування й легку роботу силового агрегату без втрати крейсерської швидкості.

Гвинт виготовлений методом точного лиття під високим тиском із жорсткого алюмінієвого сплаву, обладнаний шліцьовою маточиною на 14 шліців під штатний вал редуктора Tohatsu/Mercury малого класу та підтримує наскрізний вихлоп відпрацьованих газів через маточину.

Особливості конструкції та переваги:

• Проміжний крок 10.5": — ідеальний інструмент для точного підбору обертів (французький крок), що усуває легкий «важкий хід» двигуна під час середнього завантаження човна.

• Збалансований упор і швидкість: забезпечує впевнений і швидкий вихід на глісування без затяжного задирання носа, зберігаючи високу лінійну швидкість.

• Високоміцний морський алюміній: спеціальний литтявий сплав має підвищену в'язкість і жорсткість, завдяки чому лопаті чудово зберігають форму під навантаженням і ефективно чинять опір кавітаційному зношенню.

• Багатошаровий полімерний захист: поверхня гвинта покрита зносостійкою порошковою емаллю чорного кольору, що знижує лобовий опір води та запобігає корозії металу.

• Захист редуктора (гумовий демпфер): запресована в маточину гумова втулка ефективно амортизує поштовхи під час увімкнення передач і провертається під час жорсткого удару об підводний камінь або корягу, рятуючи вертикальний вал і шестерні редуктора від руйнування.

Технічні характеристики

• Тип товару: Підвісний гребний гвинт

• Матеріал: Високоміцний морський алюміній

• Кількість лопатей: 3

• Діаметр гвинта: 9-1/4 дюйма (9.25")

• Крок гвинта: 10.5 дюйма (10-1/2")

• Параметри (геометрія): 3 x 9-1/4 x 10.5

• Кількість шліць маточини: 14 шліців

• Обертання: Правое (RH)

• Вихлоп: Наскрізний (через стопу гвинта)

• Сумісність за моторами:

  • Tohatsu/Nissan (2-тактні): 9.9 л.с. (1985-2000 г.в.), 12 л.с. (1985-1988 р.в.), 15 л.с. (1984–2000 г.в.), 18 л.с. (1985-2000 г.в.).

  • Tohatsu/Nissan (4-тактні): 9.9 л.с., 15 к.с., 18 л.с., 20 л.с. (з 2001 р. до н.в.).

  • Mercury/Mariner (4-тактні): 15 л.с. і 20 к. с. японського виробництва (на базі блоків Tohatsu, з редуктором на 14 шліц).