Гребний гвинт 3 X 9-1/4" X 09" Tohatsu

Алюмінієвий трилопатевий гребний гвинт (3 x 9-1/4 x 9) на 14 шліців для човнових моторів Tohatsu/Nissan Marine/Mercury

Високоефективний трилопатевий гребний гвинт вантажного (тягового) класу, розроблений для двотактних і чотиритактних підвісних човнових моторів Tohatsu и Nissan Marine потужністю від 9.9 до 18 (20) л., а також для їхніх повних конструктивних аналогів — моторів Mercury Marine японської збірки. Ця модель має класичну силову геометрію 3 x 9-1/4 x 9 (діаметр 9-1/4 дюйма та крок 9 дюймів).

Тяговий 9-й крок орієнтований на важкі умови експлуатації та роботу в режимі підвищених навантажень, коли стандартні швидкісні гвинти (з 11-м або 12-м кроком) перевантажують мотор, змушуючи його працювати «навтяг» в режимі жорсткого недокрута. Цей гвинт чудово розвантажує циліндро-поршневу групу та трансмісію, даючи змогу двигуну Tohatsu легко виходити на номінальні паспортні оберти та розвивати максимальний крутний момент під вагою.

Вантажний гвинт із 9-м кроком незамінний для широкого спектра водномоторних завдань: для щільно завантажених надувних човнів ПВХ (3-4 особи з важким спорядженням або уловом), масивних пластикових або алюмінієвих судів, комерційного возу та господарських потреб. Також він ідеально підходить у тих випадках, коли мотор використовується як допоміжний (резервний або «докатки») на великих катері, для буксирування плавсегів або для постійної роботи на річках із сильною зустрічною течією. Гвинт забезпечує потужний стартовий упор, допомагаючи човні швидко долати горб опору та впевнено виходити на глісування без затяжного задирання носа.

Гвинт виготовлений методом точного лиття під високим тиском із жорсткого алюмінієвого сплаву, обладнаний шліцьовою маточиною на 14 шліців під штатний вал редуктора Tohatsu/Mercury малого класу та підтримує наскрізний вихлоп відпрацьованих газів через маточину.

Особливості конструкції та переваги:

• Потужний тягово-силовий баланс (крок 9"): розроблений спеціально для важких комплектів, забезпечуючи високий стартовий крутний момент і стабільний хід корабля у разі зустрічного хвилею або сильного вітру.

• Високоміцний морський алюміній: спеціальний литтявий сплав має підвищену в'язкість і жорсткість, завдяки чому лопаті чудово зберігають форму під навантаженням і ефективно чинять опір кавітаційному зношенню.

• Багатошаровий полімерний захист: поверхня гвинта покрита зносостійкою порошковою емаллю чорного кольору, що знижує лобовий опір води та запобігає корозії металу в солоній і прісній воді.

• Захист редуктора (гумовий демпфер): запресована в маточину гумова втулка ефективно амортизує поштовхи під час увімкнення передач і провертається під час жорсткого удару об підводний камінь або корягу, рятуючи вертикальний вал і шестерні редуктора від руйнування.

Технічні характеристики

• Тип товару: Підвісний гребний гвинт

• Матеріал: Високоміцний морський алюміній

• Кількість лопатей: 3

• Діаметр гвинта: 9-1/4 дюйма (9.25")

• Крок гвинта: 9 дюймів

• Параметні (геометрія): 3 x 9-1/4 x 9

• Кількість шліць маточини: 14 шліців

• Обертання: Правое (RH)

• Вихлоп: Наскрізний (через стопу гвинта)

• Сумісність за моторами:

  • Tohatsu/Nissan (2-тактні): 9.9 л.с. (1985-2000 г.в.), 12 л.с. (1985-1988 р.в.), 15 л.с. (1984–2000 г.в.), 18 л.с. (1985-2000 г.в.).

  • Tohatsu/Nissan (4-тактні): 9.9 л.с., 15 к.с., 18 л.с., 20 л.с. (з 2001 р. до н.в.).

  • Mercury/Mariner (4-тактні): 15 л.с. і 20 к. с. японського виробництва (на базі блоків Tohatsu, з редуктором на 14 шліц).