Гребний гвинт AMITA 3 14.2"-23" Suzuki

Алюмінієвий трилопатевий гребний гвинт (3 x 14.3 x 23) на 15 шліц для човнових моторів Suzuki DT150 / DT200 / DT225

Високоефективний трилопатевий гребний гвинт екстремального швидкісного класу, розроблений для двотактних підвісних човнових моторів Suzuki великої потужності: DT150, DT200 и DT225. Ця модель має геометрію 3 x 14.3 x 23 (зменшений діаметр 14.3 дюйма та гранично високий, крок 23 дюйми) і призначена для встановлення на штатний вал редуктора V6 (на 15 шліців).

Поєднання максимального 23-го кроку та компактного лопатного диска спроєктоване виключно для досягнення найвищих швидкісних показників і роботи у верхньому швидкісному діапазоні. Цей гвинт є вузькоспеціалізованим рішенням для максимально полегшених, спортивних або перегонових корпусів зі спеціальними гідродинамічними обводами. Він оптимально підходить для легких пластикових і алюмінієвих швидкісних катерів, спортивних човнів, а також повністю розвантажуваних жорстко-надувних кораблів (РІБ), експлуатованих із мінімальним завантаженням (тільки пілот) на спокійній воді.

Завдяки зменшеному до 14.3 дюйму діаметра лопатей істотно знижується лобовий опір і тертя об воду, що дає змогу потужним двотактним моторам Suzuki V6 ефективно розкручувати гвинт на максимальних обертах. Гранично високий крок на 23 дюйми перетворює весь крутний момент двигуна на лінійну швидкість руху, запобігаючи «перекрут» мотора на повний газ. Застосування цього гвинта на легких комплектах дає змогу домогтися максимальних динамічних показників, високої паливної економності в швидкісному режимі ходу та повністю реалізувати весь технічний потенціал силового агрегату.

Гвинт виготовлений методом точного лиття під тиском із міцного алюмінієвого сплаву, обладнаний шліцьовою маточиною на 15 шліців під штатний вал редуктора Suzuki V6 і підтримує вихлоп відпрацьованих газів через маточину.

Конструктивні переваги:

• Гранична швидкісна геометрія (14.3" x 23"): розроблена для досягнення найвищих швидкісних режимів і поліпшення динаміки на легких і спортивних судах.

• Мінімальний гідродинамічний опір: зменшений діаметр диска знижує навантаження від тертя об воду, підвищуючи загальний ККД гвинта на максимальних обертах.

• Морський алюмінієвий сплав: матеріал має високу в'язкість і жорсткість, що дає лопатям зберігати форму під тиском маси води.

• Захисне полімерне покриття: зносостійка порошкова емаль чорного кольору надійно захищає метал від корозії й окиснення в прісній і солоній воді.

• Амортизувальна втулка (демопфер): вбудований гумовий елемент ефективно поглинає поштовхи під час увімкнення передач і захищає шестерні та вал редуктора в разі наїзду на підводну перешкоду.

Технічні характеристики

• Тип товару: Підвісний гребний гвинт

• Матеріал: Алюмінієвий сплав

• Кількість лопатей: 3

• Діаметр гвинта: 14.3 дюйма

• Крок гвинта: 23 дюйми

• Параметри (геометрія): 3 x 14.3 x 23

• Кількість шліць маточини: 15 шліців

• Обертання: Правое (RH)

• Вихлоп: Через ступку гвинта

• Сумісність за моторами (2-тактні Suzuki, вал на 15 шліц):

  • Suzuki DT150 (усі роки випуску)

  • Suzuki DT200 (всі роки випуску)

  • Suzuki DT225 (усі роки випуску)