Гребний гвинт NewSaturn 3 11 1/8"-13" Suzuki

Сталевий трилопатевий гребний гвинт (3 x 11-1/8 x 13) на 13 шліц для човнових моторів Suzuki DT40 — DT65 / DF40 — DF50

Високопродуктивний трилопатевий гребний гвинт класичного універсального (базового) класу, виготовлений із високоміцної неіржавкої сталі. Ця модель має збалансовану геометрію 3 x 11-1/4 x 13 / 3 x 11-1/8 x 13 (універсальний крок 13 дюймів та оптимальний діаметр лопатного диска) і розроблена для класичних двотактних і чотиритактних підвісних човнових моторів Suzuki середньої потужності (від 40 до 65 л.). Гвинт призначений для встановлення на шліцьовий вал редуктора стандарту 13 шліц.

Базовий 13-й крок у поєднанні зі сталевим профілем лопатей є найпопулярнішим і «золотим стандартом» для повсякденної експлуатації. Цей гвинт спроєктований для човнових комплектів зі стандартним, помірним або змінним завантаженням. Він ідеально підходить для більшості популярних радянських алюмінієвих корпусів (Крим, Казанка-5, Прогрес, Об'єм), сучасних човнів із легких сплавів, а також жорстко-надувних судом (РІБ) і габаритних човнів ПВХ (довжиною 3.9-4.5 метра), які використовуються для сімейного відпочинку, помірної риболовлі, полювання та туризму.

Переваги гвинтів із неіржавкої сталі:

Порівнюючи з алюмінієвими аналогами, гребні гвинти з неіржавкої сталі мають набагато вищу жорсткість і міцність матеріалу. Це дає змогу робити лопаті тоншими та геометричнішими, що мінімізує лобовий гідродинамічний опір води. Сталеві лопаті не схильні до прихованих деформацій і «відгинання» під впливом колосального тиску води на високих обертах, завдяки чому мотор повністю реалізує свій потужний потенціал.

Жорстка сталева лопать з універсальним 13-м кроком забезпечує впевнений, легкий і плавний вихід корабля на глісування без затяжного задирання носа човна, а на ходу ефективно утримує упор, запобігаючи надмірному прослизанню (сліп) гвинта. Конфігурація дає змогу зберігати робочі оберти двигуна Suzuki в оптимальному паспортному діапазоні як за порожнього, так і за помірно завантаженого човна. Неіржавка сталь також має чудову стійкість до кавітаційного зносу та механічних пошкоджень, надійно захищаючи лопаті від відколів у разі випадкових контактів із очеретом, дрібним піском або завищеним ґрунтом на мілководді.

Гвинт обладнаний шліцьовою ступицею на 13 шліц і підтримує вихлоп відпрацьованих газів через маточину.

Конструктивні переваги:

• Класична універсальна геометрія (11-1/8" x 13"): забезпечує оптимальний баланс між стартовим упором для виходу на глісування та крейсерською швидкістю під час стандартного завантаження.

• Високоміцна неіржавка сталь: тонкий і жорсткий профіль лопатей істотно підвищує ККД гвинта, забезпечуючи стабільні ходові характеристики без втрати геометрії під навантаженням.

• Оптимізація роботи мотора: 13-й крок є найбільш збалансованим рішенням, що унеможливлює роботу двигуна «внатяг» (недокрут) за середніх навантажень.

• Стійкість до зовнішнього середовища: матеріал на 100% захищений від корозії й окиснення як у прісній, так і в агресивній солоній морській воді.

• Захист трансмісії: конструкція передбачає встановлення амортизувальної втулки (демопфера) для зниження ударних навантажень під час увімкнення передач і захисту шестерень редуктора.

Технічні характеристики

• Тип товару: Підвісний гребний гвинт

• Матеріал: Неіржавка сталь

• Кількість лопатей: 3

• Діаметр гвинта: 11-1/8 дюйма (11.125")

• Крок гвинта: 13 дюймів

• Параметри (геометрія): 3 x 11-1/8 x 13

• Кількість шліць маточини: 13 шліц

• Обертання: Правое (RH)

• Вихлоп: Через ступку гвинта

• Сумісність за моторами (Suzuki, вал на 13 шліц):

  • 2-тактні моделі:

    • DT40 (1983-1998 рр.)

    • DT50, 50M (1983–1984 рр.)

    • DT55 (1988–1997 рр.)

    • DT60 (1983-1994 рр.)

    • DT65 (1985-1997 рр.)

  • 4-тактні моделі:

    • DF40, DF50 (починаючи з 1999 року випуску — зараз)