Гребний гвинт NewSaturn 3 10"1/8"-13" Suzuki

Опис товару

Сталевий трилопатевий гребний гвинт (3 x 10-1/8 x 13) на 10 шліць для човнових моторів Suzuki DT20 — DT30 / DF25 — DF30

Високопродуктивний трилопатевий гребний гвинт швидкісного класу, виготовлений із високоміцної неіржавкої сталі. Ця модель має динамічну геометрію 3 x 10-1/8 x 13 (Оптимальний діаметр лопатного диска 10-1/8 дюйма та швидкісний крок 13 дюймів) і розроблена для класичних двотактних і чотиритактних підвісних човнових моторів Suzuki малої та середньої потужності (від 20 до 30 л). Гвинт призначений для встановлення на штатний вал редуктора стандарту 10 шліців.

Переваги гвинтів із неіржавкої сталі:

На відміну від стандартних алюмінієвих моделей, гребний гвинт із неіржавкої сталі виводить ходові якості човнового комплекту на принципово новий рівень:

1. Максимальний ККД і швидкість: лопаті з неіржавкої сталі виготовляються набагато тоншими, що кардинально знижує гідродинамічний опір води. Водночас сталь не схильна до пружної деформації (вигину) під навантаженням — гвинт повністю зберігає свою геометрію на будь-яких обертах, віддаючи 100% крутного моменту мотора в корисний упор. Це дає приріст максимальної швидкості до 5-10% проти алюмінієвих аналогів.

2. Екстремальна зносостійкість: матеріал має колосальну механічну міцність. Сталевий гвинт практично не страждає від абразивного впливу піску, мулу та дрібної гальки на мілководді, де алюмінієві лопаті швидко сточуються й втрачають форму.

3. Чудова антикорозійна стійкість: спеціалізований сплав морського класу абсолютно інертний до агресивного впливу як прісної, так і солоної морської води.

4. Покращена паливна економність: завдяки тому, що немає ковзання лопатей і ідеальної гідродинаміки, у крейсерському режимі ходу істотно знижується питома витрата палива.

Конфігурація з 13-м кроком є швидкісною для лінійки моторів Suzuki 20-30 к.с. Це ідеальний вибір для полегшених алюмінієвих човнів, легких жорстко-надувних кораблів (РІБ) і надувних човнів ПВХ зі стандартним або мінімальним завантаженням (1-2 особи), орієнтованих на досягнення найвищої швидкості руху, спортивний стиль їзди або переходи на великі відстані без перевантаження катера.

Гвинт виготовлений методом точного лиття, відполірований до дзеркального блиску, обладнаний шліцьовою маточиною на 10 шліців і підтримує вихлоп відпрацьованих газів через маточину.

Конструктивні переваги:

• Прогресивна швидкісна геометрія (10-1/8" x 13"): тонкий профіль сталевих лопатей мінімізує опір, забезпечуючи легкий розгін, миттєвий відгук на ручку газу та максимальну швидкісну межу.

• Підвищена жорсткість лопатей: виключає «ефект підгинання» лопатей на високих обертах, даючи змогу повністю реалізувати потенціал потужності мотора Suzuki.

• Дзеркальне полірування: знижує кавітаційні процеси та поверхневе тертя, оптимізуючи ковзання гвинта в товщі води.

• Захисна змінна/амортизувальна втулка: вбудований гумовий демпфер поглинає удари під час перемикання передач і захищає вертикальний вал і шестерні редуктора від серйозних пошкоджень у разі жорсткого контакту лопатей із підводною перешкодою.

Технічні характеристики

• Тип товару: Підвісний гребний гвинт

• Матеріал: Високоміцна неіржавка сталь (Stainless Steel)

• Покриття/оброблення: Дзеркальне полірування

• Кількість лопатей: 3

• Діаметр гвинта: 10-1/8 дюйма

• Крок гвинта: 13 дюймів

• Параметри (геометрія): 3 x 10-1/8 x 13

• Кількість шліць маточини: 10 шліців

• Обертання: Правое (RH)

• Вихлоп: Через ступку гвинта

• Сумісність за моторами (Suzuki, вал на 10 шліц):

  • 2-тактні моделі:

    • DT20 (1983-1988 рр.)

    • DT25, DT25C (1983-2000 рр.)

    • DT30, DT30C (1983-1997 рр.)

  • 4-тактні моделі:

    • DF25, DF30 (2000 г.в. — зараз; крім моделей нової серії DF25A/30A на 12 шліц)