Гребний гвинт NewSaturn 3 10"-15" Suzuki

Опис товару

Сталевий трилопатевий гребний гвинт (3 x 10 x 15) на 10 шліц для човнових моторів Suzuki DT20 — DT30 / DF25 — DF30

Високопродуктивний трилопатевий гребний гвинт гранично швидкісного (спортивного) класу, виготовлений із високоміцної неіржавкої сталі. Ця модель має безкомпромісну швидкісну геометрію 3 x 10 x 15 (компактний діаметр лопатного диска 10 дюймів і максимальний у своєму класі крок 15 дюймів) і розроблена для підвісних човнових моторів Suzuki малої та середньої потужності (від 20 до 30 л). Гвинт призначений для встановлення на штатний вал редуктора стандарту 10 шліців.

Переваги гвинтів із неіржавкої сталі:

На відміну від стандартних алюмінієвих моделей, гребний гвинт із неіржавкої сталі виводить ходові якості човнового комплекту на принципово новий рівень:

1. Максимальна гідродинаміка та швидкість: лопаті з неіржавкої сталі виготовляються набагато тоншими, що кардинально знижує лобовий опір води. Водночас сталь не схильна до пружної деформації (вигину) під навантаженням — гвинт повністю зберігає свою геометрію на будь-яких обертах, віддаючи 100% крутного моменту мотора в корисний упор. Це забезпечує максимальний приріст швидкості, порівнюючи з алюмінієвими аналогами.

2. Екстремальна зносостійкість: матеріал має колосальну механічну міцність. Сталевий гвинт практично не страждає від абразивного впливу піску, мулу та дрібної гальки на мілководді, де алюмінієві лопаті швидко сточуються й втрачають форму.

3. Чудова антикорозійна стійкість: спеціалізований сплав морського класу абсолютно інертний до агресивного впливу як прісної, так і солоної морської води.

4. Брак проковзування лопатей: завдяки жорсткості металу та ідеальній геометрії, гвинт мінімізує ефект кавітації та прослизання (сліп) на граничних швидкостях ходу.

Поєднання екстремально високого 15-го кроку та зменшеного до 10 дюймів діаметра лопатей спроєктоване спеціально для досягнення найвищих швидкісних показників на полегшених, вузьких або повністю розвантажуваних корпусах. Це ідеальний вибір для легких спортивних човнів, перегонових комплектів, жорстко-надувних кораблів (РІБ) малої ваги, а також надувних човнів ПВХ зі спортивним транцем або інтерцептом у разі мінімального завантаження (1 осіб на борту). Компактний діаметр знижує опір тертя, даючи мотору легше розкручуватися, а високий крок ефективно реалізує потужність двигуна на прямих швидкісних зонах, усуваючи перекрут силовий пристрій.

Гвинт виготовлений методом точного лиття, відполірований до дзеркального блиску, обладнаний шліцьовою маточиною на 10 шліців і підтримує вихлоп відпрацьованих газів через маточину.

Конструктивні переваги:

• Гранично швидкісна геометрія (10" x 15"): тонкий профіль сталевих лопатей і високий крок забезпечують максимальну швидкісну межу для човнів із мінімальним завантаженням.

• Підвищена жорсткість лопатей: виключає «ефект підгинання» лопатей на високих обертах, даючи змогу повністю реалізувати потенціал потужності мотора Suzuki.

• Дзеркальне полірування: знижує кавітаційні процеси та поверхневе тертя, оптимізуючи ковзання гвинта в товщі води.

• Амортизувальна втулка (демопфер): вбудований гумовий елемент ефективно поглинає поштовхи під час увімкнення передач і захищає вертикальний вал і шестерні редуктора від серйозних пошкоджень у разі жорсткого контакту лопатей із підводною перешкодою.

Технічні характеристики

• Тип товару: Підвісний гребний гвинт

• Матеріал: Високоміцна неіржавка сталь (Stainless Steel)

• Покриття/оброблення: Дзеркальне полірування

• Кількість лопатей: 3

• Діаметр гвинта: 10 дюймів

• Крок гвинта: 15 дюймів

• Параметри (геометрія): 3 x 10 x 15

• Кількість шліць маточини: 10 шліців

• Обертання: Правое (RH)

• Вихлоп: Через ступку гвинта

• Сумісність за моторами (Suzuki, вал на 10 шліц):

  • 2-тактні моделі:

    • DT20 (1983-1988 рр.)

    • DT25, DT25C (1983-2000 рр.)

    • DT30, DT30C (1983-1997 рр.)

  • 4-тактні моделі:

    • DF25, DF30 (2000 г.в. — зараз; крім моделей нової серії DF25A/30A на 12 шліц)