ЛЭД лампа LED670, свет направленный, 4200Lm, 10х7Вт

Материал и устойчивость к морским условиям Высокопрочный полиэтилен низкого давления (HDPE): Корпус мобильного топливного бака целиком изготовлен из первичного высокоплотного полиэтилена с усиленной толщиной стенок. Материал обладает максимальной ударной вязкостью, не деформируется при полной загрузке, не накапливает статическое электричество и полностью исключает появление коррозии или ржавчины, в отличие от металлических канистр. 100% УФ-стабилизация и защита от рассыхания: Пластик насыщен специальными УФ-ингибиторами, которые блокируют разрушительное воздействие прямых солнечных лучей. Бак не выгорает, не трескается от сухости и сохраняет первоначальную эластичность и прочность даже при длительном нахождении на открытом солнце в разгар летней навигации. Судовая химическая инертность: Полимер абсолютно устойчив к постоянному агрессивному воздействию всех видов топлива (бензин, дизельное топливо, спиртосодержащее горючее), моторных масел, соленой морской или пресной воды, а также активных моющих средств. Материал не вступает в реакцию с жидкостями, предотвращая образование осадка.

Конструктивные преимущества и мобильность Интегрированный датчик уровня топлива: Бак оборудован надежным механическим или поплавковым указателем уровня горючего, встроенным непосредственно в верхнюю панель или крышку. Это позволяет капитану визуально контролировать остаток топлива в реальном времени, не открывая бак и не допуская попадания влаги или пыли внутрь системы. Повышенная мобильность (колеса и эргономичная ручка): Конструкция снабжена прочными вседорожными колесами большого диаметра и литой или выдвижной транспортировочной ручкой. Это позволяет легко и без лишних усилий перемещать полностью заправленную емкость по причалу, песку, грунту или гравию одной рукой, избавляя от необходимости переносить тяжелое топливо вручную. Вентилируемая крышка заливной горловины: Оснащен резьбовой крышкой со встроенным воздушным клапаном (сапуном). В открытом положении клапан обеспечивает стабильную подачу топлива в двигатель без образования вакуума и перебоев, а в закрытом — гарантирует полную герметичность бака при транспортировке в багажнике автомобиля или рундуке катера. Удобство заправки и слива: Широкая горловина облегчает заправку на АЗС с помощью стандартного пистолета. Бак спроектирован так, чтобы заборная трубка полностью выкачивала топливо со дна без остатка, а внутренняя перегородка гасит гидроудары жидкости при движении.

Область применения Мобильная заправочная станция: Безопасная транспортировка и удобная заправка подвесных лодочных моторов (ПЛМ), гидроциклов, генераторов, квадроциклов, садовых тракторов и другой бензиновой или дизельной техники на удалении от стационарных АЗС. Судовые топливные системы: Использование в качестве основного или дополнительного (резервного) топливного бака на надувных лодках ПВХ, РИБах (RIB), алюминиевых и пластиковых катерах.

Технические параметры для заполнения карточки товара Тип изделия: Топливный бак мобильный (канистра на колесах) Особенность конструкции: Встроенные колеса для транспортировки, ручка для перевозки Контроль уровня: Интегрированный датчик уровня топлива (указатель) Материал: Высокопрочный УФ-стабилизированный полиэтилен (HDPE) Совместимость с топливом: Бензин, дизель, смеси масел Тип крышки: С воздушным клапаном (сапуном) Особенности: Антистатический, ударопрочный, не подвержен коррозии

Вас может Заинтересовать

Сиденья для катеров 

 

    Топливные баки

 

              Якоря

 

   Помпы и насосы

 Прожектора и Фары

 

  Автохолодильники

           Винты

Тахометры и Счетчики