Клот съёмный, 600 мм. Арт. базы 08770

Клот съёмный, 600 мм. Кронштейн крепления клота, укомплектован крышкой, которая предохраняет контактную группу от попадания влаги, при убранном клоте. Питание 12 В. Предназначен для лодок длиной до 20 м (65,6 футов).

Надежный съемный клот (флагшток / мачта для флага) длиной 600 мм — функциональный элемент палубного оборудования, предназначенный для установки и демонстрации государственного, клубного или сигнального флага на моторных и парусных яхтах, катерах и моторных лодках. Конструкция изделия предусматривает быстросъемный механизм, позволяющий легко и безопасно демонтировать флагшток при стоянке, транспортировке судна на прицепе или проходе под низкими мостами.

Характеристики и особенности:

• Тип изделия: съемный судовой клот / флагшток для кормы или носовой надстройки.

• Длина: 600 мм — оптимальный размер для хорошей видимости флага на судах среднего размера без создания парусности и дисбаланса.

• Материалы: высококачественная полированная морская нержавеющая сталь (AISI 316) или анодированный алюминиевый сплав, обладающий абсолютной стойкостью к коррозии в условиях соленой воды и ультрафиолета.

• Конструкция: прочный стержень с фиксирующими кольцами/клипсами для крепления полотнища флага и специальным штыревым или резьбовым основанием для быстрой установки в палубную стакан-базу.

• Стойкость: рассчитан на постоянные ветровые нагрузки при движении судна на крейсерской скорости.

Полезные советы по монтажу и эксплуатации:

1. Монтаж базы: Устанавливайте ответную монтажную стакан-базу на горизонтальную поверхность транца или кормовой площадки, используя сквозной крепеж из нержавеющей стали с широкими усиливающими шайбами и герметиком.

2. Уход за узлом крепления: Регулярно очищайте штыревой разъем съемного клота от солевого налета и песчинок, а при необходимости обрабатывайте его влагостойкой смазкой, чтобы флагшток легко извлекался из стакана.

3. Безопасность на ходу: Используйте флаги соответствующих размеров (пропорциональных длине клота), чтобы избежать избыточной парусности, которая может привести к деформации флагштока или расшатыванию палубного крепления.