Бак топливный переносной Eltex, 24 л

Бак топливный переносной Eltex. Сертифицирован в сответствии со стандартами RINA и CE. Комплектуется всасывающим шлангом со штуцером и вентиляционной пробкой. Содержит резерв и расширительную камеру для паров топлива. Материал - полиэтилен. Габаритные размеры: 50x33x23 мм. Объем - 22 л. Резервный объем - 2 л. Механический (циферблат со стрелкой в крышке) индикатор уровня. Вес - 2 кг.

Портативный топливный бак Eltex емкостью 24 литра — надежное и удобное решение для хранения и подачи топлива (бензина или дизеля) к подвесным лодочным моторам. Изготовлен известным брендом Eltex из высококачественного прочного полиэтилена, устойчивого к ультрафиолетовому излучению и воздействию топлива. Обладает оптимальным объемом для продолжительных выходов на воду без необходимости дозаправки в пути, а удобная ручка и компактная форма обеспечивают легкую транспортировку и хранение в рундуке катера.

Характеристики и особенности:

• Тип изделия: переносной топливный бак (канистра) для лодочного мотора.

• Бренд: Eltex (гаротия качества и надежности судового оборудования).

• Емкость: 24 литра (оптимальный баланс автономности хода и веса заполненной емкости).

• Материал: ударопрочный высокоплотный полиэтилен (HDPE), не подверженный коррозии, устойчивый к агрессивной среде и солнечным лучам (полупрозрачный материал позволяет визуально контролировать уровень остатка топлива).

• Комплектация / Соединения: стандартный штуцер для подключения топливного шланга с коннектором, встроенный воздушный клапан (сапун) на крышке для выравнивания давления.

• Безопасность: герметичная крышка с уплотнителем исключает проливание топлива и распространение запаха в кокпите.

Полезные советы по эксплуатации и хранению:

1. Заправка: Не заправляйте переносной бак «под завязку» в жаркую погоду — оставляйте небольшой воздушный зазор, так как бензин имеет свойство расширяться при нагревании.

2. Вентиляция: Перед запуском двигателя и во время работы обязательно открывайте воздушный клапан (сапун) на крышке бака, чтобы топливо беспрепятственно поступало в мотор, а внутри не создавался вакуум.

3. Хранение: Храните бак в хорошо проветриваемом помещении, вдали от открытого огня и прямых солнечных лучей. Регулярно проверяйте состояние топливного шланга, груши и коннекторов на предмет трещин и износа.