Запор-защелка для дверец/щитов пайола, с замком.

Запор-защелка с подпружиненной возвратной ручкой. Предназначена для дверец / щитов пайола небольших размеров. Материал - нержавеющая сталь AISI 316 с зеркальной полировкой. Вариант исполнения - с замком. Толщина панелей - 7-19 мм. Внешний Ø - 44 мм. Ø врезки - 38 мм. Глубина - 25,3 мм.

Ручка потайная.
Предназначена для поднятия люка.
Модель с замком.
Запасной ключ от замка арт. 20.366.98.
Оснащена возвратным механизмом.
Изготовлена из нержавеющей стали AISI 316
зеркальной полировки.
Габаритные размеры:
толщина панели от 7 до 10 мм;
внешний диаметр 44 мм;
врезной диаметр 38 мм;
глубина врезки 25,3 мм.

Надежный врезной или накладной запор-защелка для дверец и щитов пайола, оснащенный встроенным замком — специализированный элемент судовой фурнитуры, предназначенный для надежной фиксации люков трюма, напольных пайол, шкафчиков и технических ниш на борту катера или яхты. Защелка эффективно предотвращает самопроизвольное открывание дверец и грохот щитов пайола при сильной качке, крене и динамических ударах волн, а встроенный замок обеспечивает дополнительную безопасность и ограничение доступа к трюмному пространству или ценному инвентарю.

Характеристики и особенности:

• Тип изделия: судовой замок-защелка / фиксатор щитов пайола (Flush Latch / Floor Hatch Lock).

• Конструкция: эргономичный утапливаемый механизм (flush pull), который не выступает за плоскость пола или дверцы, исключая риск зацепиться ногой или одеждой при хождении по палубе.

• Материалы: высококачественная судовая нержавеющая сталь (AISI 316) или прочный латунный сплав с защитным гальваническим покрытием (хром/никель), обладающие абсолютной стойкостью к коррозии в агрессивной соленой среде, влаге и постоянным механическим нагрузкам.

• Безопасность: комплект поставляется с ключами для запирания замка, что позволяет зафиксировать пайолы или шкафчики в закрытом положении во время стоянки судна.

Полезные советы по монтажу и эксплуатации:

1. Точная врезка: При установке защелки в щиты пайола или дверцы строго соблюдайте разметку и геометрию посадочного гнезда, чтобы механизм работал плавно, без перекосов и заеданий.

2. Защита от влаги: Регулярно обрабатывайте личинку замка и подвижные элементы механизма специальными влаговытесняющими смазками (спреями для судовой фурнитуры), предотвращая закисание от соленой воды и сырости.

3. Герметизация крепежа: Используйте крепежные винты из нержавеющей стали и герметик при монтаже в местах, подверженных скоплению воды, чтобы защитить структуру пайола от намокания и гниения.