Сливной штуцер с обратным клапаном SFTH1 1-1/8” материал PP+GF белый SFTH1-1125-01V

SFTH1-1125-01V — это прямой проходной сливной штуцер, предназначенный для вывода осушительных и дренажных магистралей сквозь борт судна, стенку резервуара или технологической емкости. Изготовлен из полипропилена, усиленного стекловолокном (PP + GF), что обеспечивает оптимальную жесткость, легкий вес и превосходную стойкость к воздействию агрессивных сред (бытовой и судовой химии, солей, щелочей).

Штуцер оснащен встроенным обратным клапаном (V — Valve) лепесткового типа. Клапан открывается автоматически под напором откачиваемой воды и мгновенно герметизирует канал при прекращении давления, надежно защищая трюм или емкость от противотока жидкости извне.

Технические характеристики

Ключевые особенности

• Самый востребованный судовой стандарт: Размер 1-1/8" (28.5 мм) идеально подходит для подключения большинства популярных лодочных помп (осушительных насосов) производительностью от 500 до 1100 GPH.

• Химическая инертность: Композит PP+GF не подвержен гидролизу, не разрушается от постоянного контакта с застойной водой и моющими средствами, что делает его отличным решением для дренажных систем.

• Защита от сифонного эффекта: Обратный клапан предотвращает самотечное попадание забортной воды внутрь корпуса при сильном крене лодки или остановке насоса.

• Эстетичный внешний вид: Белый цвет фланца аккуратно и гармонично смотрится на светлых бортах пластиковых катеров, яхт, а также на открытых элементах различных резервуаров.

Рекомендации по монтажу

1. Герметизация: Перед установкой штуцера в отверстие обязательно нанесите слой морского или специализированного сантехнического герметика (совместимого с полипропиленом) под прижимной фланец с внешней стороны.

2. Монтажное усилие: Полипропилен сохраняет легкую эластичность, поэтому затягивайте фиксирующую гайку плотно, но без чрезмерного использования рычажного инструмента, чтобы не повредить резьбу.

3. Крепление шланга: Надежно зафиксируйте сливной шланг на штуцере с помощью качественного хомута из нержавеющей стали (желательно марки AISI 316).