Поручень с нерж. стали SFHD3-08-01 длина 8-5/8

SFHD3-08-01 — это накладной поручень (ручка-рейлинг) компактного размера, изготовленный из высококачественной нержавеющей стали морского класса. Он имеет безупречную зеркальную полировку, благодаря чему не только выполняет важную защитную функцию, но и служит стильным элементом экстерьера или интерьера судна.

Поручень предназначен для установки в местах, где пассажирам необходима дополнительная точка опоры: у консоли управления, на транце, в кокпите, на кринолинах (плавательных платформах) или в каюте. Конструкция со скрытым или сквозным шпилечным креплением обеспечивает высокую прочность на отрыв и монолитную фиксацию.

Технические характеристики

Ключевые особенности

• Сталь марки AISI 316: В отличие от стандартной нержавейки, этот сплав содержит молибден, что делает его абсолютно невосприимчивым к питтинговой (точечной) коррозии в жесткой соленой морской воде. Поручень не покроется ржавыми пятнами со временем.

• Эргономичный хват: Профиль ручки оптимизирован под человеческую ладонь, что позволяет крепко удерживаться за нее даже мокрыми руками во время сильной качки или движения на высокой скорости.

• Эстетичный монтаж: Конструкция со шпильками позволяет скрыть элементы крепежа (шляпки болтов) внутри переборки или палубы. На виду остается только чистая полированная сталь.

• Идеальная обработка поверхностей: Высококачественная ручная или лазерная полировка устраняет любые шероховатости и заусенцы, гарантируя безопасность рук.

Рекомендации по монтажу

1. Разметка отверстий: Приложите поручень к месту установки и точно разметьте точки для сверления под крепежные шпильки.

2. Усиление конструкции: Если монтаж производится на тонкий стеклопластик или фанеру, с обратной стороны (под гайки) рекомендуется подложить широкие нержавеющие шайбы или усиливающую пластину, чтобы распределить нагрузку при резком рывке.

3. Гидроизоляция: Обязательно нанесите полиуретановый морской герметик на монтажные шпильки и вокруг них перед финальной затяжкой гаек. Это предотвратит попадание влаги во внутренние сухие отсеки лодки или в толщу палубного сэндвича.