Гребной винт HR4 14"-21"L RUBEX

Стальной четырехлопастной гребной винт левого вращения (4 x 14 x 21 LH) со сменной втулкой

Премиальный четырехлопастной гребной винт из высококачественной морской нержавеющей стали со съемной ступицей, разработанный специально для левого вращения (Counter Rotation / LH). Данная модель предназначена для установки на спаренные лодочные моторные установки (в качестве левого винта для полной компенсации реактивного момента и обеспечения идеальной курсовой устойчивости катера), а также на отдельные модификации редукторов с левым направлением вращения гребного вала.

Четырехлопастная архитектура в сочетании с жесткостью нержавеющей стали обеспечивает беспрецедентный упор, мгновенный «выстрел» с места и полное отсутствие кавитационных проскальзываний под нагрузкой. Профиль из 4 лопастей гарантирует значительно более плавный ход судна, гасит вибрации и позволяет уверенно удерживать катер на глиссировании на более низких оборотах, что оптимизирует расход топлива. Шаг 21 дюйм при диаметре 14 дюймов обеспечивает превосходный баланс между взрывной стартовой динамикой и высокой максимальной скоростью, что делает этот винт идеальным выбором для двухдвигательных конфигураций тяжелых пластиковых или алюминиевых катеров, а также круизных и рыболовных судов.

Винт имеет сквозной выхлоп через ступицу и спроектирован под установку через модульную систему втулок Rubex (RBX), что делает его универсальным решением для различных марок лодочных моторов.

Особенности конструкции и преимущества:

• Четырехлопастной профиль (4 лопасти): обеспечивает увеличенную площадь дискового отношения, превосходное сцепление с водой на крутых виражах, легкий подъем кормы и повышенную эффективность при движении на попутной волне.

• Левое вращение (LH / Counter Rotation): обязательный компонент для сбалансированных спаренных моторных установок, исключающий увод катера с курса и снижающий нагрузку на рулевое управление.

• Преимущество нержавеющей стали: жесткая конструкция и ультратонкие лопасти снижают гидродинамическое сопротивление, повышая КПД мотора и обеспечивая максимальную топливную экономичность в крейсерском режиме хода.

• Модульная система Rubex: для установки винта на гребной вал требуется специальная втулка серии RBX-... (приобретается отдельно в зависимости от марки, мощности и количества шлицов вашего мотора).

• Защита элементов редуктора: в случае удара о подводное препятствие сменная втулка (амортизатор ступицы) принимает основную нагрузку на себя и проворачивается, предотвращая дорогостоящую поломку гребного вала и шестерен редуктора.

Технические характеристики

• Тип товара: Лодочный гребной винт

• Материал: Морская нержавеющая сталь

• Количество лопастей: 4

• Диаметр винта: 14.0 дюймов

• Шаг винта: 21 дюйм

• Параметры (геометрия): 4 x 14 x 21

• Направление вращения: Левое (LH / Counter Rotation)

• Тип ступицы: Сменная (под втулки Rubex / RBX)

• Выхлоп: Сквозной (через ступицу винта)