Гребной винт NewSaturn 3 11 3/8"-12" Tohatsu/Nissan

Стальной трехлопастной гребной винт (3 x 11-3/8 x 12) для подвесных моторов Tohatsu / Nissan Marine

Премиальный трехлопастной гребной винт грузопассажирского и тягового класса, изготовленный из высокопрочной нержавеющей стали. Специально разработан для двухтактных и четырехтактных подвесных лодочных моторов Tohatsu и Nissan Marine мощностью от 35 до 55 л.с., включая инжекторные серии с прямым впрыском TLDI (MD40, MD50, NSD40, NSD50).

Данная модель имеет геометрию 3 x 11-3/8 x 12 (увеличенный диаметр 11-3/8 дюйма и укороченный тяговый шаг 12 дюймов). Изготовление из нержавеющей стали дает этому винту колоссальное преимущество перед алюминиевыми аналогами: ультратонкий профиль лопастей сочетается с их абсолютной жесткостью. Под высокой нагрузкой стальные лопасти не подвержены гидродинамическому изгибу (деформации), что позволяет полностью сохранять шаг и геометрию упора. Увеличенный диаметр обеспечивает максимальную площадь зацепа с водой (высокое дисковое отношение), а 12-й шаг позволяет мотору легко выходить на номинальные рабочие обороты.

Этот винт является идеальным решением для тяжелых условий эксплуатации: для габаритных лодок ПВХ, тяжелых РИБов, загруженных алюминиевых и пластиковых катеров, транспортировки большой массы груза или использования судна на реках с сильным встречным течением. Винт помогает лодке мгновенно преодолевать горб сопротивления, гарантирует легкий подъем кормы и уверенный выход на глиссирование без затяжного задирания носа, надежно защищая силовой агрегат от перегрева и работы «внатяг» (недокрута).

Винт оснащен шлицевой ступицей на 13 шлицов под штатный вал редуктора Tohatsu и поддерживает систему сквозного выхлопа отработанных газов через ступицу.

Особенности конструкции и преимущества:

• Максимальный упор и тяга (шаг 12"): увеличенный диаметр лопастей в сочетании с грузовым шагом создает мощный стартовый крутящий момент, позволяя эффективно буксировать или толкать перед собой большую массу.

• Преимущество нержавеющей стали: тонкие и жесткие лопасти снижают лобовое гидродинамическое сопротивление, обеспечивая более высокий КПД по сравнению с мягкими алюминиевыми винтами.

• Исключительная долговечность: высококачественная сталь сверхустойчива к кавитационному износу, воздействию соленой воды и механическим повреждениям (при контакте с заиленным дном, ракушечником или топляком кромка лопастей не сминается).

• Зеркальная полировка поверхности: улучшает скольжение винта в водной среде и препятствует налипанию водорослей или образованию окислов во время длительной стоянки судна.

• Защита трансмиссии (резиновый демпфер): встроенная запрессованная резиновая втулка эффективно амортизирует толчки при включении передач и проворачивается при сильном ударе о подводное препятствие, спасая валы и шестерни редуктора от разрушения.

Технические характеристики

• Тип товара: Подвесной гребной винт

• Материал: Высокопрочная нержавеющая сталь (Stainless Steel)

• Покрытие: Зеркальная полировка

• Количество лопастей: 3

• Диаметр винта: 11-3/8 дюйма (11.375")

• Шаг винта: 12 дюймов

• Параметры (геометрия): 3 x 11-3/8 x 12

• Количество шлицов ступицы: 13 шлицов

• Вращение: Правое (RH)

• Выхлоп: Сквозной (через ступицу винта)

• Совместимость по моторам:

  • Tohatsu / Nissan (2-тактные и 4-тактные): 35 л.с. (до 1984 г.в.), 40 л.с. (с 1984 г.в. по н.в.), 50 л.с. (с 1987 г.в. по н.в.), 55 л.с. (1981–1988 г.в.).

  • Tohatsu / Nissan TLDI: MD40, MD50, NSD40, NSD50 (все года выпуска).