Гребной винт 3 X 11-1/2" X 13" Tohatsu

Винт алюминиевый, трехлопастной, 3 X 11-1/2" X 13"
Подходит для двигателей Tohatsu 35-55HP.

Алюминиевый трехлопастной гребной винт (3 x 11-1/2 x 13) для подвесных лодочных моторов Tohatsu / Nissan Marine

Высокоэффективный трехлопастной гребной винт универсально-грузового класса с увеличенным дисковым отношением, разработанный специально для двухтактных и четырехтактных подвесных лодочных моторов Tohatsu и Nissan Marine мощностью от 35 до 55 л.с., включая инжекторные серии с прямым впрыском TLDI.

Данная модель имеет геометрию 3 x 11-1/2" x 13" (увеличенный диаметр 11-1/2 дюйма и средний универсальный шаг 13 дюймов). Ключевая особенность этого винта — увеличенный до 11.5 дюймов диаметр лопастей. Это обеспечивает максимальную площадь зацепления с водой, что дает колоссальное преимущество при старте. Тяговый потенциал увеличенного дискового отношения в сочетании со стандартным 13-м шагом делает этот винт идеальным «тягачом» для тяжелых, габаритных или плотно загруженных плавательных средств (вместительные надувные лодки ПВХ, средние РИБы, пластиковые и алюминиевые катера с высокими бортами).

Винт помогает лодке мгновенно преодолевать горб сопротивления, минимизирует кавитационные срывы (проскальзывание в воде) при резком открытии дроссельной заслонки или маневрировании и обеспечивает стабильное удержание судна на глиссировании даже при встречном волнении. При этом 13-й шаг эффективно разгружает силовой агрегат Tohatsu, не позволяя мотору работать «внатяг» (в режиме недокрута) под весом пассажиров и снаряжения.

Винт изготовлен методом точного литья под высоким давлением из жесткого алюминиевого сплава, оснащен шлицевой ступицей на 13 шлицов под штатный вал редуктора Tohatsu и поддерживает сквозной выхлоп отработанных газов через ступицу.

Особенности конструкции и преимущества:

• Увеличенный диаметр (11-1/2"): обеспечивает повышенный упор и плотный упорный зацеп, что критически важно для тяжелых лодок и легкого выхода на глиссирование.

• Базовый шаг 13": признанный «золотой стандарт» для повседневных задач, обеспечивающий ровную работу двигателя без перегрузки редуктора.

• Высокопрочный морской алюминий: специальный литьевой сплав обладает повышенной вязкостью и жесткостью, благодаря чему лопасти отлично сохраняют форму под нагрузкой и эффективно сопротивляются кавитационному износу.

• Многослойная полимерная защита: поверхность винта покрыта износостойкой порошковой эмалью черного цвета, снижающей лобовое сопротивление воды и предотвращающей коррозию металла в соленой и пресной воде.

• Защита редуктора (резиновый демпфер): запрессованная в ступицу резиновая втулка эффективно амортизирует толчки при включении передач и проворачивается при жестком ударе о подводный камень или корягу, спасая вертикальный вал и шестерни редуктора от разрушения.

Технические характеристики

• Тип товара: Подвесной гребной винт

• Материал: Высокопрочный морской алюминий

• Количество лопастей: 3

• Диаметр винта: 11-1/2 дюйма (11.5")

• Шаг винта: 13 дюймов

• Параметры (геометрия): 3 x 11-1/2 x 13

• Количество шлицов ступицы: 13 шлицов

• Вращение: Правое (RH)

• Выхлоп: Сквозной (через ступицу винта)

• Совместимость по моторам:

  • Tohatsu / Nissan (2-тактные и 4-тактные): 35 л.с. (до 1984 г.в.), 40 л.с. (с 1984 г.в. по н.в.), 50 л.с. (с 1987 г.в. по н.в.), 55 л.с. (1981–1988 г.в.).

  • Tohatsu / Nissan TLDI: MD40, MD50, NSD40, NSD50 (все года выпуска).