Гребной винт AMITA 4 10"-14" Tohatsu, Honda, Mercury

Гребной винт четырехлопастной, 4 х 10 х 14
Tohatsu 25HP (2-х тактные)........86~01
Tohatsu 30HP (2-х тактные)........85~01
Tohatsu 25HP (4-х тактные)........02~

Алюминиевый четырехлопастной гребной винт (4 x 10 x 14) для подвесных лодочных моторов Tohatsu / Honda / Mercury

Высокоэффективный четырехлопастной гребной винт специализированного скоростного и спортивно-универсального класса. Разработан для двухтактных и четырехтактных подвесных лодочных моторов мощностью 25 и 30 л.с. общего технологического семейства Tohatsu (включая аналоги от Honda и лицензионные серии Mercury Lightning японской сборки).

Данная модель имеет геометрию 4 x 10 x 14 (диаметр 10 дюймов и высокий скоростной шаг 14 дюймов). Переход с классической трехлопастной архитектуры на четыре лопасти коренным образом меняет динамику судна. Четырехлопастной винт обеспечивает увеличенную суммарную площадь дискового отношения (зацепа с водой), что практически полностью исключает кавитационный проскальзывание и гарантирует мгновенную приемистость. При этом высокий 14-й шаг ориентирован на легкие и разгруженные лодки (алюминиевые плоскодонки, РИБы, легкие пластиковые лодки), позволяя «выжать» из 25–30-сильного мотора максимальный КПД на финише.

Главное преимущество этого винта — идеальная курсовая устойчивость, феноменальный контроль судна при резком маневрировании и полное отсутствие вибраций. Лодка намного легче удерживает глиссирование на пониженных (экономичных) оборотах двигателя, а также демонстрирует уверенный ход при встречном волнении или сильном попутном ветре.

Винт изготовлен методом точного литья под высоким давлением из жесткого алюминиевого сплава, оснащен шлицевой ступицей на 10 шлицов под штатный вал редуктора Tohatsu/Honda и поддерживает сквозной выхлоп отработанных газов через ступицу.

Особенности конструкции и преимущества:

• Преимущество 4-х лопастей: гарантирует ровный, практически бесвибрационный ход, повышенную стабильность судна на курсе и моментальную реакцию на ручку газа.

• Высокий скоростной шаг 14": позволяет разгруженным скоростным комплектам развивать максимальную линейную скорость без ухода тахометра в опасный «перекрут».

• Эффективное удержание глиссирования: за счет плотного гидродинамического упора лодка не сваливается в водоизмещающий режим даже при заметном сбросе газа, что существенно экономит топливо.

• Высокопрочный морской алюминий: специальный литьевой сплав обладает повышенной вязкостью и жесткостью, благодаря чему лопасти отлично сохраняют форму под нагрузкой и эффективно сопротивляются кавитационному износу.

• Защита редуктора (резиновый демпфер): запрессованная в ступицу резиновая втулка эффективно амортизирует толчки при включении передач и проворачивается при жестком ударе о подводный камень или корягу, спасая вертикальный вал и шестерни редуктора от разрушения.

Технические характеристики

• Тип товара: Подвесной гребной винт

• Материал: Высокопрочный морской алюминий

• Количество лопастей: 4

• Диаметр винта: 10 дюймов

• Шаг винта: 14 дюймов

• Параметры (геометрия): 4 x 10 x 14

• Количество шлицов ступицы: 10 шлицов

• Вращение: Правое (RH)

• Выхлоп: Сквозной (через ступицу винта)

• Совместимость по моторам:

  • Tohatsu / Nissan (2-тактные): 25 л.с. (1986–2001 г.в.), 30 л.с. (1985–2001 г.в.).

  • Tohatsu / Nissan (4-тактные): 25 л.с. (с 2002 г.в. по н.в.), 30 л.с. (с 2002 г.в. по н.в.).

  • Honda (4-тактные): BF25, BF30 (все года выпуска).

  • Mercury / Mariner: серии 25 л.с. и 30 л.с. Lightning (двухтактные моторы японского производства на базе блоков Tohatsu).

Tohatsu 30HP (4-х тактные)........02~
Honda 25,30HP (4-х тактные)........All years
Mercury 25,30HP Lighting........производства Tohatsu