Гребной винт 3x9-7/8x10 Tohatsu

Гребной винт алюминиевый, трехлопастной. Типоразмер 3x9-7/8x10. Подходит для лодочных моторов Tohatsu 25-30HP.

Алюминиевый трехлопастной гребной винт (3 x 9-7/8 x 10) для подвесных лодочных моторов Tohatsu / Honda / Mercury

Высокоэффективный трехлопастной гребной винт ультрагрузового (супертягового) класса, разработанный для подвесных лодочных моторов мощностью 25 и 30 л.с. Данная модель имеет выверенную классическую геометрию 3 x 9-7/8 x 10 (диаметр 9-7/8 дюйма и минимальный тяговый шаг 10 дюймов) и спроектирована как полноценный, технически точный аналог оригинального заводского винта Tohatsu с артикулом 3R0B64521-0.

Короткий 10-й шаг ориентирован на самые экстремальные условия эксплуатации, максимальную массу судна и работу в режиме сверхвысоких нагрузок. Этот винт является главным спасительным решением, когда лодка перегружена, а стандартные универсальные винты не позволяют мотору выйти на глиссирование, заставляя его работать «внатяг» (в режиме критического недокрута). Он идеально подходит для габаритных и тяжелых пластиковых или алюминиевых лодок, полностью загруженных экспедиционных надувных судов ПВХ, коммерческого извоза, буксировки неисправных плавсредств или аттракционов, а также для постоянного хождения против сильного встречного течения. Тяговый 10-й шаг эффективно снижает нагрузку на редуктор и цилиндро-поршневую группу, позволяя моторам Tohatsu легко и быстро развивать номинальные рабочие обороты, что полностью защищает силовой агрегат от перегрева, детонации и преждевременного износа.

Винт изготовлен методом точного литья под высоким давлением из жесткого алюминиевого сплава, оснащен шлицевой ступицей на 10 шлицов под штатный вал редуктора Tohatsu/Honda и поддерживает сквозной выхлоп отработанных газов через ступицу.

Особенности конструкции и преимущества:

• Полный аналог 3R0B64521-0: профиль лопастей, дисковое отношение и параметры ступицы полностью идентичны оригинальному винту Tohatsu, что гарантирует точную соосную посадку и сохранение заводских ходовых качеств.

• Максимальный упор на старте (шаг 10"): разработан специально для тяжелых комплектов, гарантируя максимально легкий подъем кормы и уверенный выход на глиссирование без затяжного задирания носа лодки.

• Высокопрочный морской алюминий: специальный литьевой сплав обладает повышенной вязкостью и жесткостью, благодаря чему лопасти отлично сохраняют форму под нагрузкой и эффективно сопротивляются кавитационному износу.

• Многослойная полимерная защита: поверхность винта покрыта износостойкой порошковой эмалью черного цвета, снижающей лобовое сопротивление воды и предотвращающей коррозию металла в соленой и пресной воде.

• Защита редуктора (резиновый демпфер): запрессованная в ступицу резиновая втулка эффективно амортизирует толчки при включении передач и проворачивается при жестком ударе о подводный камень или корягу, спасая вертикальный вал и шестерни редуктора от разрушения.

Технические характеристики

• Тип товара: Подвесной гребной винт

• Материал: Высокопрочный морской алюминий

• Количество лопастей: 3

• Диаметр винта: 9-7/8 дюйма (9.875")

• Шаг винта: 10 дюймов

• Параметры (геометрия): 3 x 9-7/8 x 10

• Количество шлицов ступицы: 10 шлицов

• Вращение: Правое (RH)

• Выхлоп: Сквозной (через ступицу винта)

• Кросс-номер (ОЕМ): Tohatsu 3R0B64521-0 / 3R0-B64521-0

• Совместимость по моторам:

  • Tohatsu / Nissan (2-тактные): 25 л.с. (1986–2001 г.в.), 30 л.с. (1985–2001 г.в.).

  • Tohatsu / Nissan (4-тактные): 25 л.с. (с 2002 г.в. по н.в.), 30 л.с. (с 2002 г.в. по н.в.).

  • Honda (4-тактные): BF25, BF30 (все года выпуска).

  • Mercury / Mariner: серии 25 л.с. и 30 л.с. Lightning (двухтактные моторы японского производства на базе Tohatsu).

Предназначен для замены оригинальных винтов 3R0B64521-0.