Гребной винт 3x9-1/4x10 Tohatsu

Алюминиевый трехлопастной гребной винт (3 x 9-1/4 x 10) на 14 шлицов для лодочных моторов Tohatsu / Nissan Marine / Mercury

Высокоэффективный трехлопастной гребной винт универсально-грузового класса, разработанный для двухтактных и четырехтактных подвесных лодочных моторов Tohatsu и Nissan Marine мощностью от 9.9 до 20 л.с., а также для их полных конструктивных аналогов — моторов Mercury Marine японской сборки. Данная модель имеет выверенную классическую геометрию 3 x 9-1/4 x 10 (диаметр 9-1/4 дюйма и шаг 10 дюймов) и спроектирована как полноценный, технически точный аналог оригинального заводского винта Tohatsu с артикулом 3BAB64510-0 (3BA-B64510-0).

Шаг в 10 дюймов является идеальным решением для умеренно тяжелых условий эксплуатации и плотной загрузки судна. Этот винт незаменим в ситуациях, когда стандартные скоростные винты заставляют мотор работать «внатяг», вызывая вредный недокрут. Он превосходно подходит для габаритных надувных лодок ПВХ (3–4 человека с вещами), загруженных РИБ-судов, а также классических алюминиевых лодок при средней и полной пассажировместимости. Тягово-грузовой 10-й шаг эффективно снижает нагрузку на трансмиссию и цилиндро-поршневую группу, помогая моторам Tohatsu легко и быстро развивать номинальные рабочие обороты, что обеспечивает уверенный старт, легкий подъем кормы и быстрый выход на глиссирование без затяжного задирания носа.

Винт изготовлен методом точного литья под высоким давлением из жесткого алюминиевого сплава, оснащен шлицевой ступицей на 14 шлицов под штатный вал редуктора Tohatsu/Mercury малого класса и поддерживает сквозной выхлоп отработанных газов через ступицу.

Особенности конструкции и преимущества:

• Полный аналог оригинального винта: профиль лопастей, дисковое отношение и параметры ступицы полностью соответствуют заводским стандартам Tohatsu, что гарантирует точную соосную посадку и сохранение паспортных ходовых качеств.

• Сбалансированный грузовой потенциал (шаг 10"): обеспечивает высокий стартовый крутящий момент и стабильный ход судна при встречном волнении, сильном ветре или движении против течения.

• Высокопрочный морской алюминий: специальный литьевой сплав обладает повышенной вязкостью и жесткостью, благодаря чему лопасти отлично сохраняют форму под нагрузкой и эффективно сопротивляются кавитационному износу.

• Многослойная полимерная защита: поверхность винта покрыта износостойкой порошковой эмалью черного цвета, снижающей лобовое сопротивление воды и предотвращающей коррозию металла в соленой и пресной воде.

• Защита редуктора (резиновый демпфер): запрессованная в ступицу резиновая втулка эффективно амортизирует толчки при включении передач и проворачивается при жестком ударе о подводный камень или корягу, спасая вертикальный вал и шестерни редуктора от разрушения.

Технические характеристики

• Тип товара: Подвесной гребной винт

• Материал: Высокопрочный морской алюминий

• Количество лопастей: 3

• Диаметр винта: 9-1/4 дюйма (9.25")

• Шаг винта: 10 дюймов

• Параметры (геометрия): 3 x 9-1/4 x 10

• Количество шлицов ступицы: 14 шлицов

• Вращение: Правое (RH)

• Выхлоп: Сквозной (через ступицу винта)

• Кросс-номер (ОЕМ): Tohatsu 3BAB64510-0 / 3BA-B64510-0

• Совместимость по моторам:

  • Tohatsu / Nissan (2-тактные): 9.9 л.с. (1985–2000 г.в.), 12 л.с. (1985–1988 г.в.), 15 л.с. (1984–2000 г.в.), 18 л.с. (1985–2000 г.в.).

  • Tohatsu / Nissan (4-тактные): 9.9 л.с., 15 л.с., 18 л.с., 20 л.с. (с 2001 г.в. по н.в.).

  • Mercury / Mariner (4-тактные): 15 л.с. и 20 л.с. японского производства (на базе блоков Tohatsu, с редуктором на 14 шлицов).