Гребной винт 3 X 9-1/4" X 09" Tohatsu

Алюминиевый трехлопастной гребной винт (3 x 9-1/4 x 9) на 14 шлицов для лодочных моторов Tohatsu / Nissan Marine / Mercury

Высокоэффективный трехлопастной гребной винт грузового (тягового) класса, разработанный для двухтактных и четырехтактных подвесных лодочных моторов Tohatsu и Nissan Marine мощностью от 9.9 до 18 (20) л.с., а также для их полных конструктивных аналогов — моторов Mercury Marine японской сборки. Данная модель имеет классическую силовую геометрию 3 x 9-1/4 x 9 (диаметр 9-1/4 дюйма и шаг 9 дюймов).

Тяговый 9-й шаг ориентирован на тяжелые условия эксплуатации и работу в режиме повышенных нагрузок, когда стандартные скоростные винты (с 11-м или 12-м шагом) перегружают мотор, заставляя его работать «внатяг» в режиме жесткого недокрута. Этот винт превосходно разгружает цилиндро-поршневую группу и трансмиссию, позволяя двигателю Tohatsu легко выходить на номинальные паспортные обороты и развивать максимальный крутящий момент под весом.

Грузовой винт с 9-м шагом незаменим для широкого спектра водномоторных задач: для плотно загруженных надувных лодок ПВХ (3–4 человека с тяжелым снаряжением или уловом), массивных пластиковых или алюминиевых судов, коммерческого извоза и хозяйственных нужд. Также он идеально подходит в тех случаях, когда мотор используется в качестве вспомогательного (резервного или «докатки») на больших катерах, для буксировки плавсредств или для постоянной работы на реках с сильным встречным течением. Винт обеспечивает мощный стартовый упор, помогая лодке быстро преодолевать горб сопротивления и уверенно выходить на глиссирование без затяжного задирания носа.

Винт изготовлен методом точного литья под высоким давлением из жесткого алюминиевого сплава, оснащен шлицевой ступицей на 14 шлицов под штатный вал редуктора Tohatsu/Mercury малого класса и поддерживает сквозной выхлоп отработанных газов через ступицу.

Особенности конструкции и преимущества:

• Мощный тягово-силовой баланс (шаг 9"): разработан специально для тяжелых комплектов, обеспечивая высокий стартовый крутящий момент и стабильный ход судна при встречном волнении или сильном ветре.

• Высокопрочный морской алюминий: специальный литьевой сплав обладает повышенной вязкостью и жесткостью, благодаря чему лопасти отлично сохраняют форму под нагрузкой и эффективно сопротивляются кавитационному износу.

• Многослойная полимерная защита: поверхность винта покрыта износостойкой порошковой эмалью черного цвета, снижающей лобовое сопротивление воды и предотвращающей коррозию металла в соленой и пресной воде.

• Защита редуктора (резиновый демпфер): запрессованная в ступицу резиновая втулка эффективно амортизирует толчки при включении передач и проворачивается при жестком ударе о подводный камень или корягу, спасая вертикальный вал и шестерни редуктора от разрушения.

Технические характеристики

• Тип товара: Подвесной гребной винт

• Материал: Высокопрочный морской алюминий

• Количество лопастей: 3

• Диаметр винта: 9-1/4 дюйма (9.25")

• Шаг винта: 9 дюймов

• Параметны (геометрия): 3 x 9-1/4 x 9

• Количество шлицов ступицы: 14 шлицов

• Вращение: Правое (RH)

• Выхлоп: Сквозной (через ступицу винта)

• Совместимость по моторам:

  • Tohatsu / Nissan (2-тактные): 9.9 л.с. (1985–2000 г.в.), 12 л.с. (1985–1988 г.в.), 15 л.с. (1984–2000 г.в.), 18 л.с. (1985–2000 г.в.).

  • Tohatsu / Nissan (4-тактные): 9.9 л.с., 15 л.с., 18 л.с., 20 л.с. (с 2001 г.в. по н.в.).

  • Mercury / Mariner (4-тактные): 15 л.с. и 20 л.с. японского производства (на базе блоков Tohatsu, с редуктором на 14 шлицов).