Гребной винт LEXOR 3-E Plus 16"-17" Suzuki

Винт из нержавеющей стали, трехлопастной, увеличенного диаметра, 3 х 16 х 17
Подходит для двигателей Suzuki DF150 - DF300.

Описание товара

Гребной винт из нержавеющей стали (3 x 16 x 17) для подвесных лодочных моторов Suzuki DF150 – DF300

Высокопроизводительный трехлопастной гребной винт из нержавеющей стали с увеличенным диаметром, разработанный специально для мощных четырехтактных подвесных лодочных моторов Suzuki мощностью от 150 до 300 л.с. Данная модель имеет геометрию 3 x 16 x 17 (увеличенный диаметр 16 дюймов и шаг 17 дюймов) и предназначена для установки на штатный вал редуктора увеличенного размера (на 15 шлицов).

Геометрия с увеличенным до 16 дюймов диаметром лопастного диска и средним шагом в 17 дюймов разработана для обеспечения максимального гидродинамического упора под высокой нагрузкой. Винт является востребованным решением для тяжелых корпусов: больших пластиковых и алюминиевых катеров, морских РИБ-судов, круизных лодок и катеров для коммерческого извоза или морской рыбалки. Большая площадь лопастей минимизирует проскальзывание (слип) винта в воде, обеспечивая быстрый и уверенный выход тяжелого судна на глиссирование без затяжного задирания носа. Кроме того, стальной винт такого класса гарантирует стабильное удержание лодки на курсе при встречном волнении, попутной волне и выполнении крутых маневров, повышая показатели топливной экономичности в крейсерском режиме движения.

Преимущества винтов из нержавеющей стали:

По сравнению с алюминиевыми аналогами, гребные винты из нержавеющей стали обладают значительно более высокой прочностью и жесткостью материала. Это позволяет делать лопасти более тонкими и геометрически правильными, что снижает лобовое гидродинамическое сопротивление воды. Стальные лопасти не подвержены скрытым деформациям и «отгибанию» под воздействием колоссального давления воды на высоких оборотах, за счет чего мотор реализует весь свой мощностной потенциал. Нержавеющая сталь обладает высокой стойкостью к кавитационному износу и механическим повреждениям при контакте с песком или мелким грунтом.

Винт оснащен шлицевой ступицей под вал на 15 шлицов, поддерживает сквозной выхлоп отработанных газов через ступицу и предназначен для правостороннего вращения.

Конструктивные особенности:

• Увеличенный диаметр (16"): обеспечивает увеличенную площадь дискового отношения для создания мощного стартового и крейсерского упора на тяжелых судах.

• Высокопрочная нержавеющая сталь: тонкий и жесткий профиль лопастей повышает КПД мотора, обеспечивая стабильные ходовые характеристики без потери геометрии под нагрузкой.

• Эффективная работа в крейсерском режиме: оптимизирует расход топлива и увеличивает дальность хода за счет уменьшения проскальзывания в воде.

• Стойкость к внешней среде: материал полностью защищен от коррозии и окисления в пресной и соленой морской воде.

• Защита трансмиссии: конструкция предусматривает установку амортизирующей втулки (демпфера) для снижения ударных нагрузок при переключении передач и защиты шестерен редуктора.

Технические характеристики

• Тип товара: Подвесной гребной винт

• Материал: Нержавеющая сталь

• Количество лопастей: 3

• Диаметр винта: 16 дюймов

• Шаг винта: 17 дюймов

• Параметры (геометрия): 3 x 16 x 17

• Количество шлицов ступицы: 15 шлицов

• Вращение: Правое (RH)

• Выхлоп: Через ступицу винта

• Совместимость по моторам (4-тактные Suzuki, вал на 15 шлицов):

  • DF150 / DF150A / DF150AP

  • DF175 / DF175A / DF175AP

  • DF200 / DF200A / DF200AP / DF200V (V6)