Гребной винт 3x14-1/2x19 Suzuki

Алюминиевый трехлопастной гребной винт (3 x 14-1/2 x 19) на 15 шлицов для лодочных моторов Suzuki DF150 – DF300

Высокоэффективный трехлопастной гребной винт скоростного класса, разработанный для мощных четырехтактных подвесных лодочных моторов Suzuki мощностью от 150 до 300 л.с. Данная модель является полным конструктивным аналогом и прямой заменой оригинального заводского винта Suzuki с артикулом 58200-87D11-019. Винт предназначен для установки на штатный вал редуктора увеличенного размера (на 15 шлицов).

Сочетание высокого шага в 19 дюймов и оптимального диаметра лопастного диска 14-1/2 дюйма спроектировано для скоростных и динамичных режимов движения. Этот винт является отличным выбором для комплектов со стандартной, умеренной или минимальной загрузкой: скоростных алюминиевых и пластиковых катеров, прогулочных лодок, а также жестко-надувных судов (РИБ), используемых для активного отдыха, водного туризма и быстрых переходов по открытым акваториям.

Сбалансированная геометрия лопастей снижает общее гидродинамическое сопротивление воды, позволяя мощным двигателям Suzuki V6 эффективно развивать высокие обороты. Высокий 19-й шаг преобразует крутящий момент мотора в высокую линейную скорость движения на прямых участках, помогая судну быстро выходить на глиссирование и поддерживать стабильный ход без перекрута двигателя. Использование данного винта на разгруженных и умеренно загруженных катерах позволяет оптимизировать расход топлива в скоростном крейсерском режиме хода и полностью реализовать динамический потенциал силового агрегата.

Винт изготовлен методом точного литья под высоким давлением из прочного алюминиевого сплава, оснащен шлицевой ступицей на 15 шлицов и поддерживает выхлоп отработанных газов через ступицу.

Конструктивные преимущества:

• Пмямая замена оригинала (OEM 58200-87D11-019): полностью соответствует заводским параметрам по геометрии лопастей, шагу и посадке на вал редуктора Suzuki.

• Скоростная геометрия (14-1/2" x 19"): разработана для улучшения динамики хода, быстрого разгона и достижения высоких скоростных режимов на средних и легких судах.

• Сниженное сопротивление воды: выверенный диаметр лопастного диска снижает нагрузку от трения, повышая общий КПД винта на крейсерских и максимальных оборотах.

• Морской алюминиевый сплав: материал обладает оптимальной вязкостью и жесткостью, что позволяет лопастям сохранять форму под давлением массы воды на больших скоростях.

• Защитное полимерное покрытие: износостойкая порошковая эмаль черного цвета снижает лобовое сопротивление воды и надежно защищает металл от коррозии в пресной и соленой воде.

• Амортизирующая втулка (демпфер): встроенный резиновый элемент эффективно поглощает толчки при включении передач и защищает шестерни редуктора в случае наезда лопастей на подводное препятствие.

Технические характеристики

• Тип товара: Подвесной гребной винт

• Материал: Алюминиевый сплав

• Количество лопастей: 3

• Диаметр винта: 14-1/2 дюйма (14.5")

• Шаг винта: 19 дюймов

• Параметры (геометрия): 3 x 14-1/2 x 19

• Количество шлицов ступицы: 15 шлицов

• Вращение: Правое (RH)

• Выхлоп: Через ступицу винта

• Кросс-номер (OEM): Suzuki 58200-87D11-019

• Совместимость по моторам (4-тактные Suzuki, вал на 15 шлицов):

  • DF150 / DF150A / DF150AP

  • DF175 / DF175A / DF175AP

  • DF200 / DF200A / DF200AP / DF200V (V6)

  • DF225

  • DF250 / DF250AP

  • DF300 / DF300AP