Гребной винт 3 X 13-1/4" X 17" Suzuki

Алюминиевый трехлопастной гребной винт (3 x 11-1/4 x 17) на 13 шлицов для лодочных моторов Suzuki DT65 – DT140 / DF60 – DF70

Высокоэффективный трехлопастной гребной винт универсально-скоростного класса, разработанный для подвесных лодочных моторов Suzuki мощностью от 60 до 140 л.с. (двухтактных классических серий и ранних версий четырехтактных двигателей). Данная модель имеет специальную геометрию 3 x 11-1/4 x 17 (компактный диаметр лопастного диска 11-1/4 дюйма и базовый шаг 17 дюймов) и предназначена для установки на шлицевой вал редуктора стандарта 13 шлицов.

Внимание технического специалиста: Этот винт имеет диаметр ступицы и шлицевую посадку (13 шлицов), характерные для редукторов моторов Suzuki выпуска до 2008–2009 годов. Он не подходит для современных серий с индексом "А" (DF70A, DF90A, DF115A, DF140A), на которых используется вал на 15 шлицов.

Сбалансированное сочетание высокого 17-го шага и уменьшенного диаметра спроектировано для достижения отличных скоростных показателей на легких, узких или разгруженных корпусах. Винт является оптимальным выбором для надувных лодок ПВХ больших размеров со спортивным транцем, скоростных РИБ-судов, а также классических легких алюминиевых и советских корпусов (типа Крым, Казанка, Южанка, Днепр), эксплуатируемых с умеренной или минимальной загрузкой.

Уменьшенный до 11-1/4 дюйма диаметр лопастей существенно снижает лобовое гидродинамическое сопротивление и трение о воду, позволяя двигателю Suzuki быстро и легко раскручиваться до максимальных оборотов. Шаг в 17 дюймов эффективно преобразует крутящий момент в линейную скорость хода на прямых участках, обеспечивая быстрый выход на глиссирование, стабильную динамику и высокую топливную экономичность в крейсерском режиме движения.

Винт изготовлен методом точного литья под высоким давлением из прочного алюминиевого сплава, оснащен шлицевой ступицей на 13 шлицов и поддерживает выхлоп отработанных газов через ступицу.

Конструктивные преимущества:

• Скоростная геометрия (11-1/4" x 17"): обеспечивает отличную динамику разгона, быстрый старт и высокую максимальную скорость на облегченных и средних судах.

• Минимальное сопротивление воды: компактный лопастной диск снижает нагрузку от трения, повышая общий КПД винта на крейсерских и максимальных оборотах.

• Морской алюминиевый сплав: материал обладает повышенной жесткостью и вязкостью, что позволяет лопастям сохранять заданный профиль под давлением массы воды.

• Защитное полимерное покрытие: износостойкая порошковая эмаль черного цвета надежно защищает металл от коррозии и окисления в пресной и соленой морской воде.

• Амортизирующая втулка (демпфер): встроенный резиновый элемент эффективно поглощает толчки при включении передач и защищает шестерни редуктора в случае наезда лопастей на подводное препятствие.

Технические характеристики

• Тип товара: Подвесной гребной винт

• Материал: Алюминиевый сплав

• Количество лопастей: 3

• Диаметр винта: 11-1/4 дюйма (11.25")

• Шаг винта: 17 дюймов

• Параметры (геометрия): 3 x 11-1/4 x 17

• Количество шлицов ступицы: 13 шлицов

• Вращение: Правое (RH)

• Выхлоп: Через ступицу винта

• Совместимость по моторам (Suzuki, вал на 13 шлицов):

  • 2-тактные модели: DT65, DT75, DT85, DT115, DT140 (все года выпуска).

  • 4-тактные модели: DF60, DF70 (ранние версии, выпускавшиеся до 2008–2009 годов).