Гребний гвинт NewSaturn 3 11"-15" Suzuki

Сталевий трилопатевий гребний гвинт (3 x 11 x 15) на 13 шліц для човнових моторів Suzuki DT40 — DT65 / DF40 — DF50

Високопродуктивний трилопатевий гребний гвинт швидкісного класу, виготовлений із високоміцної неіржавкої сталі. Ця модель має спеціальну геометрію 3 x 11 x 15 (діаметр лопатного диска 11 дюймів і високий крок 15 дюймів) і розроблена для класичних двотактних і популярних чотиритактних підвісних човнових моторів Suzuki середньої потужності (від 40 до 65 л.). Гвинт призначений для встановлення на шліцьовий вал редуктора стандарту 13 шліц.

Поєднання високого для цього класу моторів 15-го кроку та компактного 11-дюймового діаметра розроблене спеціально для досягнення максимальних швидкісних показників на полегшених, вузьких або повністю розвантажуваних корпусах. Гвинт є ідеальним вибором для надувних човнів ПВХ (завдовжки 3.8-4.5 метра) зі спортивним або посиленим транцем, легких РІБ-судів, а також класичних алюмінієвих радянських човнів (типу Крим, Казанка-5, Об'єм, Южанка), експлуатованих із мінімальною або стандартним завантаженням (1-2 особи на борту).

Переваги гвинтів із неіржавкої сталі:

Порівнюючи з алюмінієвими аналогами, гребні гвинти з неіржавкої сталі мають набагато вищу жорсткість і міцність матеріалу. Це дає змогу робити лопаті тоншими та геометричнішими, що мінімізує лобовий гідродинамічний опір води. Сталеві лопаті не схильні до прихованих деформацій і «відгинання» під впливом колосального тиску води на високих обертах, завдяки чому мотор реалізує весь свій потужний потенціал. Високий 15-й крок перетворює крутний момент двигуна на максимальну лінійну швидкість руху на прямих ділянках, запобігаючи перекруті та надмірній роботі двигуна «вхлисту» на повністю відкритому газі. Неіржавка сталь також має чудову стійкість до кавітаційного зношування та механічних пошкоджень під час контакту з дрібним ґрунтом або піском.

Гвинт обладнаний шліцьовою ступицею на 13 шліц і підтримує вихлоп відпрацьованих газів через маточину.

Конструктивні переваги:

• Максимальна швидкісна геометрія (11" x 15"): спроектована для поліпшення динаміки ходу, швидкого розгону та досягнення найвищих швидкісних режимів на легких судах.

• Високоміцна неіржавка сталь: тонкий і жорсткий профіль лопатей істотно підвищує ККД гвинта, забезпечуючи стабільні ходові характеристики без втрати геометрії під навантаженням.

• Знижений опір води: вивірений діаметр лопатного диска знижує навантаження від тертя, підвищуючи загальну ефективність гвинта на максимальних обертах.

• Стійкість до зовнішнього середовища: матеріал повністю захищений від корозії й окиснення як у прісній, так і в солоній морській воді.

• Захист трансмісії: конструкція передбачає встановлення амортизувальної втулки (демопфера) для зниження ударних навантажень під час увімкнення передач і захисту шестерень редуктора.

Технічні характеристики

• Тип товару: Підвісний гребний гвинт

• Матеріал: Неіржавка сталь

• Кількість лопатей: 3

• Діаметр гвинта: 11 дюймів

• Крок гвинта: 15 дюймів

• Параметри (геометрія): 3 x 11 x 15

• Кількість шліць маточини: 13 шліц

• Обертання: Правое (RH)

• Вихлоп: Через ступку гвинта

• Сумісність за моторами (Suzuki, вал на 13 шліц):

  • 2-тактні моделі:

    • DT40 (1983-1998 рр.)

    • DT50, 50M (1983–1984 рр.)

    • DT55 (1988–1997 рр.)

    • DT60 (1983-1994 рр.)

    • DT65 (1985-1997 рр.)

  • 4-тактні моделі:

    • DF40, DF50 (починаючи з 1999 року випуску — зараз)