Гребной винт NewSaturn 3 11 1/8"-14" Suzuki

Стальной трехлопастной гребной винт (3 x 11-1/8 x 14) на 13 шлицов для лодочных моторов Suzuki DT40 – DT65 / DF40 – DF50

Высокопроизводительный трехлопастной гребной винт скоростного и универсального класса, выполненный из высокопрочной нержавеющей стали. Данная модель имеет выверенную динамичную геометрию 3 x 11-1/8 x 14 (диаметр лопастного диска 11-1/8 дюйма и высокий шаг 14 дюймов) и спроектирована для классических двухтактных подвесных лодочных моторов Suzuki средней мощности (от 40 до 65 л.с.), а также совместима с четырехтактными моделями DF40/50. Винт предназначен для установки на шлицевой вал редуктора стандарта 13 шлицов.

Шаг в 14 дюймов в сочетании со стальным профилем лопастей является отличным решением для динамичных переходов, скоростных поездок и повседневной эксплуатации катеров со стандартной или умеренной загрузкой. Винт идеально подходит для большинства популярных алюминиевых советских корпусов (Казанка-5, Крым, Обь, Южанка), современных разгруженных лодок из легких сплавов, а также жестко-надувных судов (РИБ) и габаритных лодок ПВХ (длиной от 4 метров).

Преимущества винтов из нержавеющей стали:

По сравнению с алюминиевыми аналогами, гребные винты из нержавеющей стали обладают значительно более высокой жесткостью и прочностью материала. Это позволяет делать лопасти более тонкими и геометрически правильными, что минимизирует лобовое гидродинамическое сопротивление воды. Стальные лопасти не подвержены скрытым деформациям и «отгибанию» под воздействием колоссального давления воды на высоких оборотах, за счет чего мотор полностью реализует свой мощностной потенциал.

Жесткая стальная лопасть с 14-м шагом обеспечивает уверенный и быстрый выход на глиссирование без затяжного задирания носа лодки, а на ходу эффективно преобразует крутящий момент двигателя в стабильную линейную скорость. Нержавеющая сталь обладает великолепной стойкостью к кавитационному износу и механическим повреждениям, надежно защищая лопасти от выщерблин при случайных контактах с камышом, мелким песком или заиленным грунтом на мелководье.

Винт оснащен шлицевой ступицей на 13 шлицов и поддерживает выхлоп отработанных газов через ступицу.

Конструктивные преимущества:

• Скоростная универсальная геометрия (11-1/8" x 14"): обеспечивает идеальный баланс между динамичным стартовым упором и высокой максимальной скоростью при стандартной загрузке.

• Высокопрочная нержавеющая сталь: тонкий, жесткий профиль лопастей существенно повышает КПД винта, обеспечивая стабильные ходовые характеристики без потери геометрии под нагрузкой.

• Оптимизация крейсерского хода: 14-й шаг позволяет удерживать рабочие обороты двигателя Suzuki в оптимальном паспортном диапазоне, снижая удельный расход топлива.

• Стойкость к внешней среде: материал на 100% защищен от коррозии и окисления как в пресной, так и в агрессивной соленой морской воде.

• Защита трансмиссии: конструкция предусматривает установку амортизирующей втулки (демпфера) для снижения ударных нагрузок при включении передач и защиты шестерен редуктора.

Технические характеристики

• Тип товара: Подвесной гребной винт

• Материал: Нержавеющая сталь

• Количество лопастей: 3

• Диаметр винта: 11-1/8 дюйма (11.125")

• Шаг винта: 14 дюймов

• Параметры (геометрия): 3 x 11-1/8 x 14

• Количество шлицов ступицы: 13 шлицов

• Вращение: Правое (RH)

• Выхлоп: Через ступицу винта

• Совместимость по моторам (Suzuki, вал на 13 шлицов):

  • 2-тактные модели:

    • DT40 (1983–1998 гг.в.)

    • DT50, 50M (1983–1984 гг.в.)

    • DT55 (1988–1997 гг.в.)

    • DT60 (1983–1994 гг.в.)

    • DT65 (1985–1997 гг.в.)

  • 4-тактные модели:

    • DF40, DF50 (начиная с 1999 года выпуска — по настоящее время)