Гребний гвинт ALCUP 3 11.1"-14" (Suzuki 40-50HP)

Опис товару

Алюмінієвий трилопатевий гребний гвинт (3 x 11.1 x 14) на 13 шліц для човнових моторів Suzuki DT40 — DT65 / DF40 — DF50

Високоефективний трилопатевий гребний гвинт швидкісного й універсального класу, виготовлений із міцного морського алюмінієвого сплаву. Ця модель має вивірену динамічну геометрію 3 x 11.1 x 14 (діаметр лопатного диска 11.1 дюйма та високий крок 14 дюймів) і розроблена для класичних двотактних підвісних човнових моторів Suzuki середньої потужності (від 40 до 65 л.), а також для чотиритактних двигунів серій DF40 і DF50. Гвинт призначений для встановлення на штатний вал редуктора стандарту 13 шліц.

Увага технічного фахівця: Ця модифікація гвинта спроєктована під класичний редуктор моторів потужністю 40-65 к.с. і не підходить для пізніших чотиритактних моделей Suzuki DF60A/DF60AV (випускається з 2010-2012 рр.), де використовується зовсім інший вал редуктора.

Крок на 14 дюймів у поєднанні зі стандартним діаметром є чудовим рішенням для динамічних переходів, швидкісних поїздок і повсякденної експлуатації човнових комплектів зі стандартним або помірним завантаженням. Гвинт ідеально підходить для більшості популярних алюмінієвих радянських корпусів (Казанка-5, Крим, Об'янка, Южанка, Сарепта), сучасних розвантажуваних човнів із легких сплавів, а також жорстко-надувних кораблів (РІБ) і габаритних надувних човнів ПВХ (завдовжки від 3.9-4.0 метрів).

Вивірена геометрія алюмінієвих лопатей забезпечує оптимальне дискове співвідношення, знижуючи лобовий гідродинамічний опір води та допомагаючи мотору ефективно розвивати високі оберти. Гвинт забезпечує впевнений і швидкий вихід корабля на глісування без затяжного задирання носа човна, а на крейсерському ходу ефективно перетворює крутний момент двигуна на стабільну лінійну швидкість. Конфігурація з 14-м кроком дає змогу зберігати робочі оберти двигуна Suzuki в оптимальному паспортному діапазоні, запобігаючи шкідливому недокрутові або перекрутить силового встановлення й оптимізуючи витрати палива.

Гвинт виготовлений методом точного лиття під високим тиском, обладнаний шліцьовою маточиною на 13 шліц і підтримує вихлоп відпрацьованих газів через маточину.

Конструктивні переваги:

• Швидкісна універсальна геометрія (11.1" x 14"): забезпечує чудовий баланс між динамічним стартовим упором і високою максимальною швидкістю під час стандартного завантаження.

• Морський алюмінієвий сплав: матеріал має оптимальну в'язкість і жорсткість, що дає змогу лопатям зберігати заданий профіль під тиском маси води на високих обертах.

• Захисне полімерне покриття: зносостійка порошкова емаль чорного кольору знижує лобовий опір води та надійно захищає метал від корозії в прісній і солоній морській воді.

• Амортизувальна втулка (демопфер): вбудований гумовий елемент ефективно поглинає поштовхи під час увімкнення передач і захищає шестерні редуктора в разі наїзду лопатей на підводну перешкоду.

Технічні характеристики

• Тип товару: Підвісний гребний гвинт

• Матеріал: Алюмінієвий сплав

• Кількість лопатей: 3

• Діаметр гвинта: 11.1 дюйма

• Крок гвинта: 14 дюймів

• Параметри (геометрія): 3 x 11.1 x 14

• Кількість шліць маточини: 13 шліц

• Обертання: Правое (RH)

• Вихлоп: Через ступку гвинта

• Сумісність за моторами (Suzuki, вал на 13 шліц):

  • 2-тактні моделі: * DT40 (1983-1998 рр.)

    • DT50, 50M (1983–1984 рр.)

    • DT55 (1988–1997 рр.)

    • DT60 (1983-1994 рр.)

    • DT65 (1985-1997 рр.)

  • 4-тактні моделі: * DF40, DF50 (починаючи з 1999 року випуску — зараз)