Гребной винт AMITA 4 10.2"-11" Suzuki

Описание товара

Алюминиевый четырехлопастной гребной винт (4 x 10.2 x 11) на 10 шлицов для лодочных моторов Suzuki DT20 – DT30 / DF25 – DF30

Высокоэффективный четырехлопастной гребной винт специализированного грузо-тягового класса, выполненный из прочного морского алюминиевого сплава. Данная модель имеет выверенную силовую геометрию 4 x 10.2 x 11 — она сочетает в себе увеличенный лопастной диск (диаметр 10.2 дюйма), силовой шаг 11 дюймов и четырехлопастную конфигурацию. Винт разработан для широкого модельного ряда подвесных лодочных моторов Suzuki малой и средней мощности: классических двухтактных серий (20–30 л.с.) и четырехтактных двигателей серий DF25 и DF30. Винт предназначен для установки на штатный вал редуктора стандарта 10 шлицов.

Преимущества 4-лопастных гребных винтов:

В отличие от классических трехлопастных моделей, четырехлопастной винт имеет увеличенную суммарную площадь лопастей (дисковое отношение), что кардинально меняет поведение лодочного комплекта:

1. Мощный стартовый упор: винт имеет максимальное сцепление с водой и минимальный коэффициент проскальзывания (слип). Это гарантирует мгновенный, «взрывной» выход судна на глиссирование без затяжного задирания носа лодки, даже если корма сильно перегружена.

2. Стабильное глиссирование на малых скоростях: увеличенная площадь упора позволяет лодке удерживать режим глиссирования на значительно меньших оборотах двигателя и скоростях, чем на 3-лопастном винте. Это незаменимо при движении по высокой встречной волне или при буксировке.

3. Идеальная управляемость и курсовая устойчивость: четыре лопасти работают как эффективный стабилизатор, улучшая отзывчивость судна на повороты румпеля или рулевого колеса, и практически полностью устраняют вибрацию мотора.

4. Экономия топлива под нагрузкой: за счет отсутствия холостого проскальзывания в толще воды, мотор тратит меньше энергии на разгон тяжелого катера, оптимизируя расход горючего в крейсерском режиме.

Сочетание силовой четырехлопастной компоновки и тягового 11-го шага делает этот винт лучшим решением для тяжелых условий эксплуатации. Он идеально подходит для габаритных и килеватых алюминиевых лодок (включая плотно загруженные корпуса типа Казанка, Крым, Прогресс, Обь), тяжелых РИБ-судов, а также для надувных лодок ПВХ большого размера при максимальной загрузке. Это отличный выбор для выполнения хозяйственных задач, транспортировки больших групп пассажиров, тяжелого снаряжения, а также для уверенной буксировки водных аттракционов (вейкборд, «банан», «таблетка»).

Винт изготовлен методом точного литья под высоким давлением, оснащен шлицевой ступицей на 10 шлицов и поддерживает выхлоп отработанных газов через ступицу.

Конструктивные преимущества:

• Грузовая 4-лопастная геометрия (10.2" x 11"): обеспечивает максимальную тягу, стабильный зацеп за воду и полное отсутствие кавитационных срывов под нагрузкой.

• Широкая совместимость: подходит на все классические 2-тактные серии (20–30 л.с.) и 4-тактные моторы Suzuki со шлицевым валом на 10 шлицов.

• Морской алюминиевый сплав: материал обладает повышенной вязкостью и жесткостью, что позволяет лопастям сохранять заданный профиль под давлением массы воды на рабочих оборотах.

• Защитное полимерное покрытие: износостойкая порошковая эмаль черного цвета снижает лобовое сопротивление воды и надежно защищает металл от коррозии в пресной и соленой морской воде.

• Амортизирующая втулка (демпфер): встроенный резиновый элемент эффективно поглощает толчки при включении передач и защищает вертикальный вал и шестерни редуктора от серьезных повреждений в случае жесткого контакта лопастей с подводным препятствием.

Технические характеристики

• Тип товара: Подвесной гребной винт

• Материал: Алюминиевый сплав

• Количество лопастей: 4

• Диаметр винта: 10.2 дюйма

• Шаг винта: 11 дюймов

• Параметры (геометрия): 4 x 10.2 x 11

• Количество шлицов ступицы: 10 шлицов

• Вращение: Правое (RH)

• Выхлоп: Через ступицу винта

• Совместимость по моторам (Suzuki, вал на 10 шлицов):

  • 2-тактные модели:

    • DT20 (1983–1988 гг.в.)

    • DT25, DT25C (1983–2000 гг.в.)

    • DT30, DT30C (1983–1997 гг.в.)

  • 4-тактные модели:

    • DF25, DF30 (2000 г.в. — по настоящее время; кроме моделей новой серии DF25A/30A на 12 шлицов)